在帕加尼(Pagani)近30年的历史上,一共只生产了两款车型。随着时间的推移,这些车型往往会衍生出越来越多的版本。
帕加尼用Zonda证明了这一点,然后又用Huayra做到了。这不,今天就推出了更加强大,但也仅限于赛道驾驶的Huayra R。虽然这款终极版本的Huayra拥有许多独特的功能和部件,包括定制的自然吸气V12发动机,但看起来与普通版本并没有太多的不同。
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众所周知,帕加尼的动力来自梅赛德斯,后者为这家意大利超跑制造商提供了6.0升V12自然吸气发动机。但是,Huayra R需要一些更加特别的东西。因此,帕加尼与梅赛德斯-奔驰的赛车子公司---HWA AG合作设计和制造了一款定制机器。
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这款发动机最大可以输出850马力,以及750牛·米扭矩。因此,Huayra R也是帕加尼目前功率最高的车型。并且转速红线高达9000转/分钟,这就意味着排气的声浪绝对能够撕裂你的鼓膜。
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据官方表示,Huayra R听起就像是曾经的F1赛车。帕加尼使用专为R开发的铬镍合金排气系统,配合独特设计的排气歧管,保证所有12个气缸的排气管长度相同。这款仅限赛道的超跑还配备了消音器,将声浪降低到国际汽联规定的110分贝以内。
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帕加尼Huayra R基于一个新的碳钛材料的一体式底盘打造,包括使用整体式的发动机和变速箱来提升底盘的刚性。动力通过六速序列式变速箱传递给后轮。尾部有一对主动式空气襟翼,当车辆加速至320公里/小时的时候,可以产生约1000公斤的下压力。要知道,Huayra R的净重也才1050公斤。
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帕加尼计划只生产30台Huayra R,每台车售价大概在260万欧元(约合2016万人民币)。官方目前还未公布新车的实际性能数据以及赛道圈速,不过这并不影响有实力的买家已经出手了。
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