设计全面焕新，丰富插混选择，全新标致308官图发布

3月18日，标致正式发布了全新308的官图，并将于今年下半年在欧洲销售。外观方面，前脸采用了全新的家族设计语言，散射状的点阵式前中网与两侧的LED头灯连为一体，同时头灯外侧还带有獠牙状日行灯带，紧贴黑色密辐的导风槽，再加上极具张力的型面设计，带给人的攻击性自然是十分强烈。值得一提的是，全新308也将会是量产新车中第一款采用全新狮标的车型。

视角转向侧面，便会发现全新308的造型和现款区别不大，延续了平直的线条和侧窗的轮廓，并在前后轮拱位置加入了肌肉感十足的筋线，同时前翼子板也悬挂了全新狮标，再加上双五辐黑色轮圈和突出的侧裙，给人的感觉只能说新意不足，但是能将风阻系数降至0.28Cd。

尾部采用了贯穿式灯组，其中两侧带有三段式示宽灯，点亮后很有辨识度。同时后包围采用大面积黑色装饰，囊括了双边共两出的仿排气装饰。尺寸方面，新车长宽高为4367/1852/1441mm，轴距2675mm，和现款相比轴距加长55mm，车长加长了110mm。

内饰方面，新车布局和全新4008有几分类似，采用了贯穿式出风口、双辐方向盘以及10英寸高位液晶仪表盘，但同时中控台采用了10英寸折角双联屏，上方显示主要功能，下方负责快捷功能控制，底部还带有七枚物理按键以及物理旋钮。换挡机构改为按键控制，同时带有一定倾角更加顺手。配置方面，全新308提供无线充电、10喇叭劲浪音响、电动调节座椅、8色LED氛围灯、智能语音交互、智能手机镜像、“清洁客舱”等功能。

动力方面，基于EMP2平台打造的全新308提供1.2T汽油机和1.5T柴油机可选，前者最大功率分别为81kW和97kW，后者最大功率97kW，均可匹配6MT/8AT变速箱。同时还推出了两款插混前驱车型，均匹配集成81kW电机的8AT变速箱，12.4kWh电池均能提供60km的纯电续航。

区别在于1.6T发动机的功率不同，分别为110kW和132kW，综合功率分别为132kW和165kW。并且提供3.7kW的车载充电器以及7.4kW的升级充电器，交流家充最慢7小时，壁挂式家充不到2小时即可充满。至于广受关注的PSE版本，后期也将会跟进，综合输出应该会超过300马力，并配备四驱系统。