奔驰AMG C43路试谍照曝光，换装轻混动力，有望年内亮相

转眼间已经到了2021年，在前几年新能源市场尚处于萌芽状态时，不少老牌车企就发出了关于未来5年的新能源产品布局计划。特别是德系品牌中，奔驰、宝马等一线品牌都曾表示将在2025年全系推出新能源车型，距离期限也是越来越近了。从几大车企厂商推出的新款车型可以看出，不论是奔驰还是奥迪或者大众品牌确实在新能源布局上加快了进度。

近日，有海外媒体曝光了梅赛德斯-AMG C43的路试谍照，据了解这款车型采用了2.0T的轻混系统，有望在年内亮相。下面就让我们一同看看这款新车到底表现如何。

从谍照图上看，目前这款梅赛德斯-AMG C43全身依旧贴满了厚厚的防窥贴纸。但是可以看出，新车采用了同前不久刚发布的奔驰C级颇有几分相似之处。紧凑的鹰眼式前大灯内嵌了LED灯带，看上去更有视觉冲击力。四排式矩阵设计的中网造型让这款车显得更加霸气。下进气格栅采用了较为密集的小口式设计，也让这款新车的辨识度更强。

从侧身侧面看，新车采用了五幅式花瓣造型的合金轮毂，轮拱和轮毂之间距离较为紧密，让这款车的抓地力更强，带给人一种跑车的感觉。高挑的腰线和溜背式车身设计也让这款车看上去动力十足，跟C级车的属性颇为契合。

在车尾部分，可以看出这款性能级车型采用了双边四出式排气口设计，带给人一种凶猛的动力感。两侧的尾灯看上去更显犀利，相较普通轿车，梅赛德斯-AMG C43的车尾更显紧凑，带给人一种精致的感觉。

在内饰方面目前这款新车尚未有相关谍照和信息公布，但参考现款C级的表现，相信奔驰传统的空调出风口设计是不会改变的，三幅式多功能方向盘以及超大液晶仪表盘和中控屏也是必备的配置，只是造型方面或许会出现部分改动。

在动力方面，据外媒猜测，新车的动力性能有望超越搭载了3.0L双涡轮增压V6发动机的现款C43。或采用2.0T的四缸涡轮增压发动机，最大功率可达310km，峰值扭矩500N·m。加上新增的48V轻混动力技术，动力表现依旧可以称得上性能级车型。