“自杀门”这三个字,可能不少的看官一看到就会想到一些血腥的画面,但是事实上这只是对对开门造型的车门一种调侃,比如世界顶级豪华汽车品牌劳斯莱斯就有应用这种造型的车门。所以在我们的认知里,应用这种车门的车型的售价都在上百万,但是前不久美国汽车公司林肯传出一则信息,将会推出一款带有对开门的车型,这也就是小编今天要给大家介绍的一款车型—“80周年纪念版”的林肯大陆,当然这款车也是限量版的。
虽然林肯大陆的定位为中大型轿车,但是随着它的轴距的加长以及各方面的加强,它的售价已经跨入了大型车的价格区间。根据最新的信息,新车在美国的售价可能会超过10万元,折合人民币的话,就已经达到了接近70万。如果是将该车引进国内的话,那么价格估计会和BBA的旗舰车型的售价接近。可能看到这里,不少的看官会觉得,出生于二线豪华品牌的车型究竟凭借着什么敢将售价提高到和一线豪华品牌的D级车进行比拼。那么小编接下来就和各位看官来欣赏一下这款车型。
首先是限量版的外观,新车的外观与普通版的林肯大陆其实并没有很大的区别,但是在车身尺寸上其实是有非常大的差别的,它的轴距比普通版的要长152mm,达到了3146mm,这样的车身尺寸已经达到了D级车的门槛,所以单论车身尺寸来说,它的售价其实也并非是不合理。最重要的是对开门的设计,如果是按照正常的情况下,消费者可能需要花费比D级车更高的花费才可以体验到对开门。但是目前只需要花费与普通D级车同样的价格就可以享受到这一配置,前后门能够打开90°,这样的设计主要是为了让车主人能够在下车的时候以更加优雅的姿态下车,给人留下更好的印象。
车身内部,限量版的大陆采用了四座的设计,后排的中央扶手得到了进一步的加宽,并配有控制台和无线充电区域。可能不少人会觉得新车的座舱与林肯的旗舰SUV领航员有不少相似的地方,但是如果是仔细观察的话会发现新车在细节的地方会比领航员更加豪华。
动力方面,作为林肯旗舰轿车的限量版,它所搭载的是3.0L双涡轮增压V6发动机,最大马力可以达到400PS,比目前国内在售的3.0T车型的动力还要强。不过小编在这里要吐槽的一点是目前不少的汽车生产商都采用了10AT的变速器,但是作为旗舰车型的限量版,它仍然采用的是6AT的变速器,所以在这一方面,林肯还是需要进一步加强。
最后,小编总结一下,可能限量版的林肯大陆并不能给林肯的销量带来多少改变,但是从某种程度上来看,无论是对开门的设计还是其方面的提高,这些都将有可能让林肯进军D级轿车市场的之前汲取更多的经验,以及树立起更好的林肯的形象。