巨头牵手巨头，恒大腾讯一拍而合背后的“机与遇”

在这个以新四化为主导的时代中，拥有更多科技感的产品必然会在电气化的推动下，以摧枯拉朽的能量重塑市场新格局，显然，网联化、智能化、电动化以及共享化已经成为所有企业努力发展的方向。

其中，时代最需要的必然是电动化与智能化。

电动化时代放低了造车门槛，走进行业的新生企业中，最具有活力以及斗志的必然有恒大一个位置，短短两年造车动作频频，恒大不仅仅重新梳理了造车策略，同时凭借着对行业全新的理解，通过更具有前瞻性的敏锐触觉以及巨大的投入，将不少一线零配件企业收入囊中。

显然，恒大造车已经进入到新一轮快节奏中。

短短一年时间，从恒大新车陆续曝光再到恒大首款新车进入到极寒测试环节，显然恒大造车已经进入到新的关键期，关键期的到来也意味着行业对恒大的考量点，将会进入到产品实态化层面。

最近不断频频露出真容的恒大新车，显然意味着恒大造车进入到收尾阶段，最具有颠覆性的内饰设计显然突出以豪为美的设计理念，无论是用料还是设计，显然新车都拥有走在时代最前的科技感以及智能表现。

恒大新车拥有极具视觉冲击力的9屏颠覆式冲击感，在7屏联动的科技系统配合下，将会把豪华座舱打造成一套极具“视听级科技影院系统”，更具有视觉冲击力的多彩屏幕以及照顾到听觉的高阶音响系统，显然为用户带去完全不一样的触感。

而在这一套座舱中，消费者还会通过更具有科技感的智能车载系统，完成购物、休闲、社交、娱乐等一体式生活场景，用车生活的演变极有可能从此开始。

而这一切，都源于恒大对科技的向往。

日前，恒大联手腾讯成立合资公司，双方将会在智能网联领域开启新一轮战略合作，作为推动方，而恒大拥有这一合资公司60%的股权。

显然，恒大拥有对主流用车生活的渴望与向往，腾讯作为国内一线科技企业，已经在智能网联系统上拥有雄厚的技术沉淀，作为服务大量中国品牌的互联网企业，腾讯智能车机系统已经成为不少企业首选。

当然，拥有更大市场布局的恒大也是腾讯壮大的“机遇型合作伙伴”，从恒大布局来看，其拥有至少百万产能布局以及企业发展规划，牵手恒大也是腾讯壮大自我的一种方式，这是一种提升份额的投资方式。

毕竟从市场分析来看，截止到2025年互联网汽车的市场比率将会达到80%，截止到2030年所有乘用车都会是互联网汽车。这意味着如果抓住汽车行业新四化转型的重要风口，腾讯也会成为这个时代最具有分量的供应商。

巨大的突破口下，谁能够从根本上成为供应商，谁就能掌握核心技术走在行业前列。

恒大提前联手腾讯布局智能网联系统，背后释放的不仅仅是想要在产品上壮大自我、更好服务消费者的决心，更体现出来恒大想要在乘用车市场中恒久发展，为中国智能网联事业贡献力量的行业观，毕竟目前中国拥有世界级最领先的智能车机系统，而我们必须要抓住这一机会进一步甩开外资对手。

对于恒大来说，造国民旗舰互联网轿车是企业梦想，联手腾讯是让这一梦想落地的有力动作，这也意味着在未来恒大上，我们将会看到更具有科技感，时代感以及智慧感的新车，这大有可能继续推动新四化的快速发展，进一步强化中国品牌在智能领域的领跑速度。