韩系动向307：现代ioniq 5，起亚EV6，谁的设计好？

最近一段时间，现代和起亚分别发布了纯电动汽车专属平台的车型。他们分别是现代ioniq 5，起亚EV6。所以最近韩国网站上发起了一项调查，就是问韩国用户对这两款车到底喜欢哪一款进行投票。

结果令人大吃一惊起亚EV6的得票数居然超过了现代。

这是韩国的一家汽车网站通过。YouTube社区，Instagram和Facebook等SNS频道在15日上午9时至下午4时进行了有关调查。总调查人数达到6047人。

结果显示现代ioniq5得票2385票（39.4%），起亚EV6获得3662票（60.6%）。

选择起亚的用户说，ioniq5的外观设计太激进了，太有科技感，所以感觉他是一个冰冷的机器，而不像是一个温馨的家的感觉。但是起亚EV6的设计就与现在的大部分车都差不多，更容易让人接受。

支持起亚的用户认为，起亚EV6虽然看上去没有现代ioniq5那么有科技感。但是在设计方面也很年轻，很运动化。熏黑的A柱B柱，营造出了悬浮车顶的效果，溜背的造型让这台SUV看上去更像是一个轿跑SUV。

在内饰的设计方面也符合大多数用户的审美，横置的贯穿式的大屏幕。贯穿式的空调出风口。旋钮式的换挡机构。与现在的企业燃油车是差不多的，用户在看到EV6的时候并不会觉得难以上手。

但是反观现代ioni5的内饰就太激进了，挡把在方向盘后面，这种怀挡的设计，现代很少使用。

但是也有相当一部分用户是支持现代ioniq5的。他们认为现代重新定义了纯电动汽车的设计潮流。并且在设计上还致敬了现代的第一款燃油车，上世纪70年代的“小马”。实现了从过去到未来的设计传承。尤其是在大灯，车头，和车身侧面都采用了“像素参数”设计语言。

现代ioniq5的整体设计特别是车身侧面的线条非常犀利，非常有科技感。符合年轻用户的审美需求。但其实现代和起亚这两款车型是出自同一平台的。这两款车的轴距都是3000毫米。在动力总成电机系统电池方面的规格也是差不多的。

在内饰上现代ioniq5的设计也非常的激进，中央扶手可以前后巨大幅度的移动，甚至可以方便后排乘客使用。主驾驶座椅和副驾驶座椅都有腿托，并且座椅靠背角度可以巨大幅度的倾斜，可以给用户打造更宽敞的，更舒适的前排空间。

这两款车型在内饰的材料上都使用了很多的可再生材料。从菜籽花和玉米等植物中提取的生物油作为油漆涂料，并将其涂在车门装饰，车门开关和防撞垫上，而这些薄板由含有纱线的织物制成，这些纱线是使用从甘蔗和大麻中提取的成分制成的。所以内饰大量使用了回收和环保材料。