尺寸、动力、配置同级领先，新一代林肯航海家让BBA慌了！
有炒股经验的朋友都知道，在牛市赚钱，靠运气就行；但是想在熊市里赚到钱，靠的就是实力。
同样的道理，2020年受疫情影响，在国内汽车销量同比下滑的大背景下，林肯品牌全年的销量还能实现同比32%的增长，创造了入华以来最高销量纪录。
之所以能够实现逆势上扬的好成绩，除了车型产品力的提升之外，还得益于林肯品牌国产化战略的落地。
在林肯国产新车阵营中，主打入门市场的冒险家和大型豪华SUV的飞行家，已经在豪华阵营中有崛起的态势。
而在面对关注度更高、销量更大的中型豪华SUV市场时，林肯同样拿出了“杀手锏”——新一代林肯航海家。
说实话，以往国内消费者如果想换一台中型豪华SUV，大多数人的目光大概率会投向奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3身上。
但是这样的局面，有望被尺寸更大、动力更强、配置更丰富并且价格更有诚意的新一代林肯航海家所打破。
高颜值外观、同级别尺寸最大
高颜值外观是吸引国内消费者的第一要素，豪华SUV当然也不例外。从设计层面来看，新一代林肯航海家走的是典型的美系豪华车风格。
新车前脸采用了林肯家族式的前格栅设计，大面积金属点阵式设计拱卫林肯星辉，配合“三层立体式”前大灯组，整体看上去辨识度很高。
值得一提的是，新一代林肯航海家的灯组为“星钻式LED自适应前大灯”，它是由86颗LED光源构成，具有自动远光控制、自动水平调节等功能。
也就是说，新一代林肯航海家的LED大灯水平，可丝毫不比“奥迪灯厂”的差。
除此之外，作为贯穿式尾灯的先行者，早在上世纪60年代，林肯就在大陆车型上采用了贯穿式尾灯的设计。而在新一代航海家上同样采用了最新样式贯穿尾灯造型，点亮后的效果同样极具辨识度。
除了颜值外观之外，空间表现也是国内消费者买车时关心的产品点，特别是SUV车型。
国产后的新一代林肯航海家，虽然没有像国产奥迪Q5、奔驰GLC进行加长，但是它的车身尺寸在同级车型中依然很有竞争力。
它的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm，比同级别车型要更大一些。并且，根据我们之前的实际体验来看，新一代航海家无论是前排还是后排，空间表现都很出色。
焕然一新的内饰、极致美式豪华体验
为了充分满足中国客户的需求，新一代林肯航海家显然更懂得如何去贴合国内市场，这个点在新车的内饰改变上体现的淋漓尽致。
与进口版车型上传统且保守的内饰不同，新一代林肯航海家采用了林肯家族最新的内饰设计语言。整体设计遵循“地平线原则”，内饰线条平直，整体设计简约大气，让驾乘者拥有开阔、舒适的视觉体验。
同时，双色方向盘、撞色缝线、精湛的打孔工艺，配合中控台的金属材质和激光蚀刻的推拉伸缩盖板，以及标志性的钢琴键式换挡按键，凸显了新一代航海家内饰的质感。
其次，新一代林肯航海家的座椅也有许多亮点。它采用了美国品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高级皮质，这种材料有着环保健康、耐久耐污的特点。
另外，座椅还具备22向电动调节功能，拥有加热、通风、记忆功能，更配备带有5种模式3种强度可调的按摩功能。
除此之外，国内消费者重视的车机系统，在新一代航海家上也得到了专属升级。
新一代林肯航海家全系标配12.3英寸全数字仪表和12.8英寸悬浮式中控触控屏，并且集成了专为中国市场研发的全新SYNC+智行互联系统。
SYNC+智行互联系统是基于中国客户的使用习惯打造而成的，拥有强大的智能AI语音交互功能，能够满足车主多元化场景的便利操作。
当然，作为一款豪华SUV，新一代林肯航海家在NVH静谧性方面也进行了专门的处理。
新车配备了35个静谧声学包，包括前风挡、前后侧窗5层结构隔音玻璃、三层动态密封条车门系统及低滚阻静音轮胎，甚至发动机装饰罩、车身护板、油箱内隔音层，均使用高级隔音材质。
同时，配合全系标配的ANC主动降噪系统，让新一代林肯航海家的静谧性达到了同级领先的水平。
说实话，这些标配的基础配置和同级竞争车型比起来已经算很豪华了，但林肯的豪华之道并没有局限于此。
新一代林肯航海家首次推出的总统系列车型，不仅有专属的斐钻蓝外观配色、专属点阵式格栅，21英寸专属设计轮毂，以及“Presidential”专属徽标。
同时，该车型还采用独有的“翱翔新境”内饰主题，提供总统版专属的羚羊谷棕色 Venetian 真皮、航空铝饰条以及Alcantara反毛材质车顶。
并且还配备了19扬声器Revel Ultima™顶级音响系统，能为用户提供出色的音质和声场氛围。
美式豪华车标配的强劲动力
事实上，因为日益严苛的排放法规，以及为了进一步拉低制造成本，许多豪华品牌车型在国产后，就会换装排量更小的发动机。
而新一代林肯航海家则不同，新车入门即配备2.0T高功率发动机+8速自动变速箱的动力总成，拥有245马力及390牛·米的最大扭矩，这样的性能表现在同级车型中极具竞争力。
除此之外，新一代林肯航海家尊耀版和总统版车型，还搭载了同级唯一的2.7T V6双涡轮增压发动机，拥有322匹马力和500牛·米的最大扭矩。
在这个2.0T已经变成了人们口中大排量的时代，新一代林肯航海家还能提供的6缸大排量的发动机实在是难得可贵。
最关键的一点是，新车33.08-48.58万的预售价并不算高。
比如2.7T尊耀版预售价格为42.58万，这比奥迪Q5L 2.0T高功版（指导价44.52万起）还要低近2万元；比宝马X3 2.0T高功版（指导价47.98万）低5.4万元。也就是说，新一代林肯航海家给到中国消费者的诚意非常明显。
总结
新一代林肯航海家的提前到来，标志着林肯“三年推出三款国产新车”承诺也将提前实现。林肯国产SUV三剑客的首度集结，既体现了林肯积极拥抱国内豪华车市场的姿态，又表达了林肯深扎中国市场的决心。
同时，自从加入国产化阵营后，林肯冒险家和飞行家就受到了消费者的一致好评。同样，新一代林肯航海家和同级竞争对手相比，它不仅拥有更大的车身、更强的动力表现，同时它在舒适性、智能科技配置方面还极具优势。
相信凭借诚意十足的价格和更出色的产品力，新一代林肯航海家也能够和BBA争夺国内中型豪华SUV的市场份额。3月中旬，这款车就上市了，持币待购中型豪华SUV的网友可千万不要错过。
文｜秦鼎茗
图｜网络