2021粤港澳大湾区车展将于6月12日于深圳会展中心举办,车扯从相关渠道获悉,保时捷Taycan Cross Turismo确定参加此次展会并将于该展会上国内首次正式亮相。
Taycan Cross Turismo作为保时捷Taycan的衍生车型,定位为跨界旅行车,早先已在海外正式发布。与原版车型相同,该车仍只有纯电驱动版本,同时提供基础版本、4S、Turbo以及Turbo S四种动力版本车型。
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外观方面,Taycan Cross Turismo相比原版车型更加硬派,车头整体保持了原版Taycan的设计风格,扁平的车头和两侧隆起的大灯依旧跑味十足。而Cross Turismo版本车型采用了全新的下包围样式,一直延伸至车侧的包围既有空气动力学效果,同时还能防止轻微的剐蹭。
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车身侧面线条就是Cross Turismo车型相较原版车型最大的不同点,从B柱延伸向后更加平缓的曲线,以及不输跑车的优雅遛背造型,让我们又一次体会到了旅行车独特的美感。当然作为跨界旅行车,环绕车身一圈的防擦套件也是Cross Turismo车型所独有的。
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动力方面,保时捷Taycan Cross Turismo车型全系采用前后双电机布局,基础版本和4S版本的最大功率分别为380马力和490马力,而Turbo以及Turbo S车型最大功率可达625马力。虽然动力参数相同,但Turbo S车型支持更大的弹射功率和扭矩,0-100km/h加速时间仅为2.9s。
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而在续航里程方面,在今年下半年即将在国内启用的最新的WLTP规则下,基础版本车型续航里程为456km,而Turbo S车型为419km。充电时间方面,5%-80%快充最快仅需22分30秒,而0%-100%慢充时间为9小时。
保时捷Taycan Cross Turismo的推出,不但让旅行车爱好者狂欢,也让苦于跑车相对较差的实用性和通过性的消费者有了一个可以兼顾性能和实用的选择。一款电动高性能的跨界旅行车即将在年中与我们见面,让我们一起拭目以待吧。