2019年1月7日,本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称Honda中国)、广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽Honda)、东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)在北京共同举办了Honda 2019新年媒体大会。
本次大会本田回顾了2018年的发展历程;发布了为实现充满乐趣的“FUNTEC WORLD”而正在推进的各项举措,并重点介绍了以ICV(Intelligent Connected Vehicle)为中心的技术升级规划。
其中,便包括宣布第二代Honda CONNECT(智导互联)系统将于今年投入应用。据悉,将于今年投入应用的第二代Honda CONNECT(智导互联)系统,强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等,此外,搭载第二代Honda CONNECT(智导互联)系统的车辆之间还可以相互进行位置共享。
同时,大会还展示了为扩大移动和生活的“FUN”而正在推进的多项独具特色的举措,包含正在与医疗康复机构合作开展的“Honda Walking Assist”(步行辅助)的实用化验证工作,以及新开发的电动化移动工具“Transcooter”。还介绍了以促进与初创公司合作为目的的“Honda Xcelerator China”项目的推进情况,作为“Honda Xcelerator China”的合作成果之一, 由“气味王国”提供的数字气味技术从1月起开始在睿驰达公司的汽车共享服务中投入测试。
2018累积销量143万辆,加速推进电动化
2018年,中国车市步入寒冬,曾经在2016年和2017年分别创造过同比增长24%和15.5%战绩的本田,市场表现也有所波动。2018年,在充满挑战的严峻市场环境下,Honda中国终端销量达到了143万辆,与上年度基本持平。其中,广汽本田和东风本田的终端销量分别为73.53万辆、69.7万辆。即便如此,Honda的市场表现也有不少亮眼之处。
销量上,2018年,包括全新第十代雅阁(ACCORD)、全新凌派(CRIDER),以及思域(CIVIC)在内,年销量突破10万辆以上的车型达到7款。其中思域(CIVIC)成为Honda中国首款年销量超过20万辆的车型。
电动化方面,2018年本田迎来了取得实质突破的一年。不仅搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID(锐・混动)的产品受到广泛好评,其中CR-V HYBRID年销量达26,360辆,约占该车型总销量的20%,ACCORD HYBRID的年销量也高达17,476辆,均呈现强势增长。同时,承袭Honda独有运动DNA的首款电动汽车“理念VE-1”,以及首款由Honda中国研发的搭载锂电池的电动摩托车“V-GO”两款产品为Honda中国的电动车时代拉开了帷幕。
此外,2018年对于Honda中国来说是具有重要里程碑意义的一年,这一年是Honda在中国启动整车生产的第20周年,截至2018年5月,Honda在中国的汽车累计销量突破1000万辆。
不断升级的FUNTEC技术
大会上,本田技研工业(中国)投资有限公司兼本田技研科技(中国)有限公司执行副总经理长谷川祐介介绍了Honda为扩大移动和生活的“FUN”,实现“FUNTEC WORLD”而正在推进的技术升级规划以及多项独具特色的举措。
电动化上,Honda将以“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”为中期目标,持续扩充电动化产品阵容。继“理念VE-1”之后,今年东风Honda会推出与本田技研科技(中国)有限公司合作开发的电动车。
此后,还将进一步发挥本田技研科技(中国)有限公司与合资公司共同构建的合作开发体制,充分活用中国的优秀资源,不断扩充电动车产品阵容。同时,Honda也正在探讨构建包括电池回收、再利用在内的电池生态系统,为顾客提供更多的价值。
混合动力车型上,Honda今后将进一步扩大以全球最高效率著称的双电机混合动力系统“i-MMD”的搭载车型。同时,以该系统为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于明年导入中国。
自动驾驶领域,据长谷川祐介介绍,作为安全驾驶辅助系统“Honda SENSING”的升级版,Honda目前正在研发可以针对各种复杂路况提供安全驾驶辅助的“全方位ADAS”系统,并将于明年针对中国实际路况进行道路行驶测试,以期尽快搭载。
致力打造充满乐趣的“FUNTEC WORLD”
对于技术控的本田而言,除了技术升级,如何让世界更加有趣有爱,扩大移动和生活的乐趣,也是他们所追求的。
于是,Honda Walking Assist(Honda步行辅助)、电动滑板车“Transcooter”以及“气味王国”等项目接连出现在他们的研究领域中,并将和消费者见面。
据悉,Honda Walking Assist(Honda步行辅助)是一款为辅助因年长或疾病而行走困难的人提升康复能力的装置。这款机器的研发早在20年前就已经开始。2015年,其获得了生活辅助机器人国际安全规格认证“ISO13482”,并开始在日本面向医院等机构进行租赁销售,为人们提供服务。去年“Honda步行辅助”获得了欧盟医疗设备认证。在中国,Honda从去年开始与部分医院及康复机构开展合作,正在探讨Honda Walking Assist(Honda步行辅助)在中国的实用可行性。
“Transcooter”则是由Honda中国开发的一款电动滑板车。其不仅小巧便捷,可轻松折叠收纳于电动车后备箱。还能从车内充电,同时还能通过手机APP进行速度切换、电子锁、电池监控及故障提示等。据悉,“Transcooter”将从今年开始销售,为出行提供新的乐趣。
另外,作为“Honda Xcelerator China”项目的成果之一,数字气味技术“气味王国”将从即日起应用于Honda出资参与的睿驰达公司的汽车共享服务中,为移动出行带来新体验。
大会上,对于自身技术的研发初衷,Honda执行董事兼中国本部长水野泰秀这样表示。“Honda的所有技术都是为了实现顾客的“FUN”而存在。中国处于科技快速发展,消费者需求日新月异的时代。为与时代同行,Honda将不断提升技术、夯实基础,通过与志同道合的合作伙伴开展协同创新,发挥中国独有的创意与智慧,实现“FUNTEC WORLD”。
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