装B是一种人类行为,是屌丝们的一项常备技能,是一种以卖弄、做作获取虚荣心的自我满足甚至欺骗性质的行为,向别人变现出自己所缺少不具备的气质。俗话说“无形装逼最为致命”,那么这句话是什么意思呢,其实也就是说装B已经装的升华成另一种更高的境界,自然一切假亦真。
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曾几何时坊间素有这么一句话“屌丝有三宝,索8 k5迈锐宝”,这里面说的分别是现代索纳塔、起亚k5和雪佛兰迈锐宝,那么这几款车为什么会被人戏称为屌丝三宝。其实描述的意思就是购车者资金有限,但是却想买个稍微豪华大气点的车,于是便盯上了这三款车。
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时过境迁,索8、k5和迈锐宝都经历了大改革,索9以全新的面目替代索8,迈锐宝也推出了混动版,而k5也历经大改款,那么我们熟悉的“屌丝三宝”在经过一系列的改造后还是否守得住自己“屌丝三宝”的名号呢?
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首先我们来说说索9,虽然索9推出了很长的一段时间,但是索9的销量仍旧低迷,与索8相比简直惨不忍睹。索9很好看这是事实,但是售价较高也让人止步,可能是索8的销售的比较好,所以北京现代有点飘了提高索9的定价。除了高定价以外,内饰配置老旧也是其销量走低的重要因素之一,另外就是名图的横空出世也分割了部分索9的潜在买家。
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起亚k5和索9一样,拥有超超高颜值,至少在小编看来,但是内饰设计却及其不走心,可能也是飘了吧,作为“屌丝三宝”其中一宝,高售价也是其销量低的重要因素之一。
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其实说白了,刚开始老百姓购买韩系车可能就是图长得好看,售价低所以才买的,但是随着国产车企的发展,我们一样能够给我们的老百姓提供高颜值的汽车,并且能够提供豪华的内饰和丰富的配置。虽然不能说国产车已全面超过韩系车,但是可以肯定的是,国产车比韩系车来的更实惠,更具性价比,这不就是当初韩系车在国内与日系车、美系车、德系车等竞争的资本吗?但是在国产车面前它们都优势全都转换成劣势,在这种环境下,韩系车销售量不低谁低?
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其实小编认为迈锐宝xl算是极具性价比的一款车了,车身时尚大气,美式肌肉味十足;内饰偏运动,配置实用;空间充裕,储物空间丰富;动力均衡,加速线性;底盘扎实,换挡平顺,整体操控性较好。不足的地方就是车型内饰做工有待提高,低配车型配置较差,油耗偏高等。
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对于任何一款车其实小编觉得,只要它符合自己的用车需求就可,不管是BBA还是“屌丝三宝”它终究也只是一个代步工具而已。