资源有限，战略收缩，三菱或借助贴牌雷诺留在欧洲

日前，三菱汽车与雷诺集团公布了合作的新战略，前者将向后者采购OEM车型，投入欧洲的主要目标市场。从2023年起，三菱将销售这两款雷诺的姊妹车型，在设计和配置上做出一定的差异，体现其品牌基因。目前三菱新推出了Eclipse Cross插混版本，与雷诺姊妹车组合出击，将进一步提升三菱在欧洲市场的竞争力。

然而在此之前，有消息称三菱汽车很有可能会聚焦澳洲、中国以及南美市场，逐步停止对欧新车研发甚至退出欧洲市场，实现更具针对性的战略收缩。而眼下三菱愿意采用换标雷诺车型继续销售，雷诺在其中肯定出了不小的作用。联盟运营委员会和雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德对此评价道：“我很高兴看到三菱汽车在欧洲组建全新阵容。联盟的目的就是提高竞争力，实现更有效的资源共享，使三家公司受益。”

而三菱汽车CEO加藤隆雄表示：“三菱汽车将采用雷诺OEM车型投放欧洲市场，并最终获得新客户。三菱汽车在欧洲已经实施了体制改革，我们于2020年7月在中期商业计划中宣布的冻结欧洲新车研发的决策也依然有效。然而，OEM协议提供了一个解决方案，以提供在欧洲研制的新产品，以及正在进行的售后服务业务。”