咖啡智驾构建的新生态，也是长城汽车的“变革”之路
撰文｜宋雨婷
当代社会正在AI、5G、大数据、云计算这些技术推动下前进，汽车行业也不例外。
尤其是近两年，大量造车新势力涌入市场，证明了汽车产业受新技术变革影响较大，智能汽车市场蕴藏着更大的空间。
道路曲折
为了不被后浪拍倒在沙滩上，作为自主品牌头部企业，长城汽车在产业变革中不断积极探索创新方向。
3月10日，长城汽车为了展现其在“变革”下的核心成果，开展“永不停歇的大脑——咖啡智驾背后的生态构想”主题沙龙。
清华大学苏州汽车研究院院长成波
在沙龙现场，清华大学苏州汽车研究院院长成波，长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯，长城汽车智能驾驶总监、毫末智行首席交付官CIO甄龙豹以及毫末智行COO侯军共同参与此次沙龙，对百年汽车产业迎来科技巨变的大环境进行了深度的分析。
并深入探讨未来智能出行的发展趋势，清晰呈现咖啡智驾的硬核实力和未来布局。
据了解，咖啡智驾是长城汽车发布的咖啡智能品牌的核心组成部分，与智能座舱、智能服务形成“三智融合”的核心战略概念，这三个环节是相辅相成环节。
例如，在数字化转型过程中，以咖啡智驾为基础，打造智能座舱体系，在这个体系上面衍生出智能服务的理念。
正如甄龙豹所说：“智能驾驶是能力的提升，当真正的智能驾驶落地后，就会为用户创造使用场景全链接，让人与车之间更加互相信任。”
长城汽车智能驾驶总监、
毫末智行首席交付官CIO甄龙豹
前景光明
早在2015年，国内发展新能源的初期，就成立了一个部门专门开发智能驾驶系统，可以说是国内最早建立智能驾驶部门的车企之一。
正是基于长城汽车在智能驾驶领域的长时间经验积累，面对新的变化，长城汽车踏准时代节拍，迅速而高效的推出了咖啡智驾，成功推动智能驾驶踏上新征程，也将推动长城汽车向全球化科技出行公司的转变速度。
2020年，长城汽车首次提出咖啡智驾331战略，即利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先。
对于三年的自我预期，长城汽车认为，如今新老势力皆在布局自动驾驶，使得行业优质资源稀缺性增强。
同时，经过2020年长城汽车内部采用两套高通芯片打造的大算力平台，芯片定下来再到设计控制器，车辆调试匹配，技术跟车相结合，需要进行路试的验证，过程基本上需要两年时间。
所以长城汽车认为，到了2022年，无论是汽车新老势力下一代的自动驾驶系统都面临市场检验。
经过一段时间的磨合，2023年真正的竞争才开始。
未来可期
值得注意的是，长城汽车咖啡智驾融合全球智慧，带来行业领先的六大冗余、全场景覆盖智能驾驶系统，2022年将实现中国首个复合场景达到L4级能力的智能驾驶。
畅想未来，侯军认为：“智能驾驶能够实现未来自由的生活，这不仅仅是第三空间，大家生活方式的选择也会发生巨大变化。”
毫末智行COO侯军
张凯则透露：“汽车行业正在以智能驾驶为基础进行颠覆性的创新，未来十年，如果错过智能化出行工具，将会错过一个时代。随着智能驾驶技术的逐步进化，汽车最终会成为‘四个轮子+超级计算机’的形态。”
长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯
智能汽车时代就在眼前，在机遇与挑战并存的时刻，凭借在智能驾驶领域的深厚积淀，咖啡智驾的出众技术实力，向世界展示了中国品牌构建智能驾驶新生态的决心。
可谓道路曲折，前景光明，未来可期