2021美国IIHS公布最安全汽车，你的爱车上榜了吗？

IIHS是美国公路安全保险协会的简称，它之所以有名是因为它的正面25%偏置碰撞测试是世界上最严苛的碰撞标准。后来这项测试也引入到了中国。很多知名的汽车都在这项碰撞中折戟。

近日，IIHS公布了“最高安全选择+”和“最高安全选择”的车型一共有90款之多。作为参考，去年只有64款车型，前年只有57款是最安全的车型。所以说最近几年，通过IIHS标准的车型是越来越多了。

为了获得IIHS TSP +等级，汽车厂商就必须参加更具有挑战性的碰撞测试，其中就包括了正面25%偏置碰撞测试，以及正面碰撞测试，侧面碰撞测试，车顶刚度和头枕测试等等。

自2019年以来，前碰撞预防系统测试也得到加强，车辆必须识别道路上的行人，并采取制动。

此外，大灯评估也得到了加强，因为大灯也是影响夜间行车安全的一个标准。如果使用了更安全的大灯，才会获得TSP +认证。

三菱在美国销售的所有型号均未达到TSP或TSP +等级。通用汽车在该集团中销售许多型号，但是获得TSP或TSP +的车型也不是很多。下面我们重点介绍获得了TSP +等级的车型。

上榜的车型当中，如果我们简单总结一下的话，会发现日系车有17款，韩系车有14款。表现都非常出色，但是美系车和德系车，都只有4款车型入围。

那么是不是通过这个榜单就能够看出美系车，德系车不如，日系车和韩系车要好呢？

其实如果了解欧洲汽车在美国的销售情况的话就能理解了，首先欧洲品牌标致，雪铁龙，雷诺这些普通品牌并没有大规模的进入美国市场。进入美国市场的往往是奔驰，宝马，奥迪这些豪华品牌。而豪华品牌的价格比较贵，而且还有很多选装配置。其中就有一些安全配置是需要选装的。这就导致了没有选装配置的车型在参加IIHS碰撞测试的时候比较吃亏。

反观日系车和韩系车则是一直走高性价比路线，在安全配置相比较丰富，而且基本上也都成为了标准配置，不用用户再额外花钱去选装。

当然最后需要强调的是，上榜的这些车型虽然有一些在中国也有销售，但是在美国市场上销售的车型与在中国市场上销售的车型是有一些区别的。由于美国的安全法规本身比较高，美国用户对动力的要求也比较高，所以美国的汽车往往在安全配置和动力性能上都比较强，但是在一些舒适性配置，比如全景天窗，语音控制方面可能不如国产车型。

而中国消费者依然是特别在乎乘坐舒适体验，因此大天窗，真皮座椅是中国用户在乎的，反而在动力性能方面，不是很关心。因此榜单上即使有一些也已经国产，但是安全性跟美国市场的车还是会有一些不同。