【有车以后 新车】3月12日,新款一汽马自达阿特兹正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为17.58-23.98万元。作为年度改款,新车的外观、内饰基本延续现款设计,只是在配置上有所提升,动力依旧搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。
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新款阿特兹继续采用了“魂动”的家族式风格,在外形设计上,马自达一贯坚持简约自然的原则,标志性的盾牌格栅尺寸硕大,且有一定的内凹效果,内部用点阵式元素装饰,看上去更加精致、时尚。
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格栅和两侧凌厉的矩阵式LED大灯相连,而在格栅下边缘处加入镀铬饰条,并向两侧延伸,一定程度上拉宽了车辆的横向视角。
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阿特兹的侧面设计同样并不复杂,注重流畅性和协调性,侧面线条自然修长,长车头、大轮毂、溜背车顶这些元素都非常具有运动气息。
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尾部的镀铬装饰直接延伸至尾灯,整体设计颇具美感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4870×1840×1451mm,轴距为2830mm,定位中型车。
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内饰方面,新款阿特兹整体的设计风格以简洁及实用为主,采用指针式机械仪表和8英寸液晶中控屏,这与时下流行的大屏幕、多屏幕趋势相比有一些传统做派,但皮质及软性材料的运用提升了车内的档次感。
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在功能性上,阿特兹做得并不差,悬浮式中控屏支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。
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配置方面,新款车型全系新增标配360°全息影像;而座椅采用Nappa皮质包裹的座椅,提升了舒适性。
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另外,新车还将配备全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统,它可以控制发动机扭矩从而提升转向时的响应速度。同时,该车还将增加360°全景监控、AEB夜间行人监测等装备,为行车提升了安全保障。
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空间方面并不是阿特兹擅长的地方,相比同级车型,新车的后排空间并不算宽敞,中央地台凸起不小,一定程度影响乘坐感受。不过,好的方面是新车提供了中央扶手和杯架,方便后排用户。
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动力方面,相比当下流行的涡轮增压发动机,马自达坚持搭载2.0L和2.5L两款自然吸气四缸发动机,最大功率分别为158马力和192马力,最大扭矩分别为202牛米和252牛米,动力参数并不高,传动系统匹配6AT变速箱,新车满足国六排放标准。
编辑点评
马自达6在2003年正式国产,凭借着出色驾控乐趣,被封为“弯道之王”,如今的阿特兹已经发展到第三代。全新的“魂动”设计理念和创驰蓝天技术让它收获不少铁粉,成为中级车里非常有个性的一台。但它自身也存在一些短板,例如隔音降噪、后排空间小、优惠幅度不大等,一定程度影响消费者购买。
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看看销量表现,相比日系其他三款主流中级车,阿特兹的销量表现并不出色,其他三强都销量在1-2万之间,而阿特兹大概在5千以下,还有着不小的潜力,期望新款上市之后,会拉伸一波销量。
此次改款,新车变化并不算大,仍然是一款具有运动气息的马自达,颜值也丝毫不落伍,内饰尽管算不上特别科幻前卫,但大量的皮质包裹使它非常适合乘坐,有一定高级感。如果你想要入手一款体验人马一体,新款阿特兹值得考虑。