「专题报道」在云端 | CES 2021（上）

受疫情影响，

2021年的国际消费电子展

（CES 2021）改在线上举办，

这在15年的CES历史上还是第一次，

但疫情并没有阻断人们的对未来的向往和期待。

正处在转型风口下的汽车行业当然也没有缺席，

在线上展开了一场华丽的云端大戏。

Mercedes-Benz 梅赛德斯-奔驰

超级大屏加持MBUX Hyperscreen

不熟悉奔驰车机系统的朋友可能看着有点儿懵，

MBUX是什么？

Hyperscreen又是什么屏？

MBUX是

Mercedes Benz User Experience的缩写，

直译是奔驰用户体验系统，

就是人和车的交互方式，

包括触控、语音等，奔驰的官方说法是

“智能人机交互系统”。

Hyperscreen 就是超级大屏，为什么这么说呢？奔驰这套全新的MBUX是通过一块长达140厘米的超大尺寸屏幕去展现的，这是奔驰迄今为止在量产车型上配备的最大尺寸人机交互界面，是由三块屏无缝链接起来，涡轮造型空调出风口精巧地整合在屏幕两侧，令其仿若悬浮于仪表板之上，满满的仪式感。

这块大屏背后的硬件堆砌也相当强大，

8核CPU、24 GB内存

以及每秒46.4GB内存带宽的支持，

为用户在中央屏幕主界面显示其所需个性化功能，

实现无需滚屏、

无需翻页的“零层级”操作。

基于对初代MBUX用户的研究，

梅赛德斯-奔驰了解到

用户的使用场景以地图导航、

多媒体和电话通讯居多，

因此，导航应用程序等主要功能

始终被设置于屏幕中央。

人工智能还可根据用户使用习惯，自动启动多达20多个功能，例如主动按摩模式、智能感应助理、多座娱乐互联系统等，都可在人工智能辅助下自动显示在主界面中。此外，MBUX还进一步升级优化多项功能，譬如“梅赛德斯-奔驰出行百科”可综合地图和导航信息，为用户提供沿途地标的信息，令出行更为便捷。据悉，全新MBUX Hyperscreen将在梅赛德斯-奔驰的纯电旗舰车型EQS上正式亮相。

General Motors 通用汽车

发布全新公司品牌标识VTOL等多项前瞻技术亮相

通用汽车在2021国际消费电子展（CES）开启了

沉浸式虚拟展览Exhibit Zero，

在移动端直观展示酷炫的未来科技，

分享公司“零事故、零排放、零拥堵”

的美好愿景。

启用全新公司品牌标识

展望纯电动的未来，

公司设计了全新的企业品牌标识，

于展会期间正式启用。

新标识充满活力的渐变蓝色代表了

电力十足的全新通用汽车，

展示了公司发展的新方向和“零排放”的美好愿景。

小写的首字母缩写代表了

公司兼容并蓄的文化。

VTOL垂直起降概念+ PAV无人驾驶概念车

通用汽车造飞机了，贴的是凯迪拉克的车标。凯迪拉克VTOL是一个单座电动飞行器，最高时速90公里，可以在拥堵的城市中实现点对点的出行。VTOL的螺旋桨是电力驱动，采用通用汽车的下一代电池技术，可实现“零排放”、“零拥堵”的出行理想。此外，VTOL还可以与通用PAV概念车进行对接，解决首尾一公里的问题。VTOL垂直起降概念展现了未来电气化与自动驾驶技术整合的新方向，探索个人豪华出行的无限可能。

Ultium纯电平台

这是通用汽车全面电气化的基石， 该平台垂直整合了公司电气化技术优势，以电池和电机的模块化设计为核心，并采用业内首创的无线电池管理系统，将凭借规模效应和技术创新，不断提升电动车的经济性。Ultium平台有丰富产品规划，包括GMC HUMMER纯电动皮卡、凯迪拉克LYRIQ纯电动豪华SUV、凯迪拉克CELESTIQ超豪华轿车等。其中凯迪拉克LYRIQ豪华纯电动SUV计划于明年初导入中国市场。

全新一代VIP智能电子架构

全新一代VIP智能电子架构展现了

通用汽车全面电气化背后的软件实力。

该架构拥有更高的带宽和更强的数据处理能力，

能支持高效的系统集成和快速的技术迭代。

到2023年，它将搭载于通用汽车

几乎所有的全球车型。

Super Cruise™超级智能驾驶系统

增强版的Super CruiseTM

基于全新一代VIP智能电子架构，

全面升级，更直观、更易用、更强大。

可真正实现了在高速公路上释放驾驶员双手，

智能驾驶辅助系统能够在确认道路安全的情况下，

根据驾驶员的要求在高速公路上执行自动变道。

该系统将搭载于搭载于新款CT5，

CT4和全新一代凯雷德。