是特斯拉刹车失灵，还是车主驾驶失误？真相只有一个

在3月10日，一位女士坐在特斯拉Model 3车顶，喇叭里循环播放特斯拉刹车失灵，同时在车身上也写着特斯拉刹车失灵的维权视频在网络瞬间疯传同时也引起了不小的争议。

事情是在2月21日晚6点左右。这位女士的父亲，也就是车主驾驶着特斯拉Model 3沿着341国道行驶时与其他车辆发生碰撞。事发当晚，交警就对此事进行了定责，交警方面认为是驾驶人员单方面驾驶失误才造成了此次事故，应当承担事故的全部责任，在3月6日，该女士拒绝对特斯拉Model 3进行车辆的检测，同时将全车贴上封条，并且向4S店提出退车，同时要求赔偿各项费用。

3月9日的上午，郑州新区市场监督管理局为特斯拉与该女士进行了调解，同时该女士也同意由第三方技术机构对特斯拉Model 3进行检测，并且签署了调解书。而就在当天下午，该女士却反悔，再次将发生事故的特斯拉Model 3重新堵回4S店。而且再次坐上车顶用喇叭维权，同时该女士态度坚决地表示不接受任何形式的调解，也不会认可所谓的三方检测结果。同一天内，该名女士上午下午的反差为何如此之大，是对调解书里的内容有所不满，还是另有隐情，我们不得而知。

面对该女士的诉求，特斯拉方面表示，根据相关工作人员对故障车辆的数据以及现场照片分析，认为该车辆在踩下制动踏板前就已经存在超速的情况，同时ABS、前撞预警和自动紧急制动等功能都处于正常工作等状态。

其实在网上搜索一下，特斯拉刹车失灵，也绝非个例。例如，北京的特斯拉车主花82万购买的特斯拉，但是行驶一个月就出现刹车失灵的情况，同时导致连撞两车的事故发生。当时特斯拉给出的回应称，该车是在行驶中触发了碰撞预警系统，虽然客户踩刹车制动，但是由于路面上结冰才导致追尾事故。

这么看来如果单纯靠交警的定责，就说特斯拉Model 3涉事车辆刹车系统没有问题，似乎也有些牵强，但是特斯拉方面也提出了愿意协助车主完成维修以及保险理赔的工作，至少特斯拉在客户关怀的这一方面做的还是不错的，这也从侧面体现出来了特斯拉的担当。但是随着事情不断地发酵，特斯拉全球副总裁陶琳也在微博上留言。

但是由于车主方的临时变卦，推翻此前的交警认定书，导致该起事故处理迟迟没有结果，不知道该女士为什么始终如此抗拒第三方的检测呢？就在事情陷入僵局的时候，该名女车主再次面对镜头的时候，又再次推翻自己曾经说过的话，并且表示未曾说过不同意调解，和三方检测机构的鉴定。这也让本来就并不明朗的事情变得更扑朔迷离了，到底是特斯拉Model 3刹车系统有问题？还是车主方面有所隐瞒？究竟孰对孰错呢？