“女司机”莫慌，WEY摩卡来了，倒车终于不再是难题

导语：随着科技的发展，智能驾驶被提及的频率愈加的多了，很多人都在想是不是未来的世界都不需要考驾照了？是不是以后开车都不用动脑筋了？是不是以后的世界就跟电影里的一样？

3月9日，全球首辆智能汽车人WEY摩卡黑科技首次开播。摩卡是WEY品牌推出的最新旗舰SUV，且是首次搭载长城汽车旗下“咖啡智驾”技术平台的车型。

咖啡智驾是由长城汽车自主研发，基于咖啡智能系统衍生出的可拓展架构智能驾驶系统，2021年，长城汽车将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH（Navigation On Highwaypilot，中文名“高速自动领航辅助驾驶”）能力的自动驾驶。

咖啡智驾是拥有包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余系统。通过打造全球首款真正自动驾驶全冗余量产平台，实现全车无死角安全覆盖。并且咖啡智驾搭载全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达，采用业内最前沿FLASH技术方案，实现0.05度角分辨率，可识别130米范围内安全隐患，性能是市面上普通无人车机械激光雷达的5倍。

咖啡智驾独创AIFEED功能，通过人工智能算法，可主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景，并可感知用户的用车痛点，从而降低使用成本，最大化满足用户真实需求。

所以对于WEY摩卡这款车他最大的亮点莫过于他的智能驾驶！

其中，WEY摩卡搭载的HWA高速驾驶辅助系统在摩卡行驶在高速路时开启HWA功能，变道就不需要驾驶者用手操作方向盘，只需要用手轻轻拨一下转向杆，摩卡在识别到后方没有车的时候，就会自动完成变道。

NOH高速自动领航辅助则是在HWA基础上增加了高精度地图，能够基于导航在高速公路实现点对点的自动驾驶能力。“简单来说就是我们过了收费站，然后到下收费站之间，摩卡基本上你就不用管了，它可以自动变道、自动超车、自动识别进出匝道。”而在今年年内摩卡将实现的HWP高速公路领航驾驶，则是“真正意义上的完全自动驾驶”，摩卡可以轻松完成高速避障变道、多车变道、智慧躲闪等复杂道路场景的自动驾驶，更能实现自动识别匝道、变道进出匝道、过收费站等难点场景的智能驾驶。

而且摩卡不惜成本地配备了三个行业鲜有的固态激光雷达，来辅助摄像头、毫米波雷达。

手势挪车和融合泊车同样也是WEY摩卡的两大黑科技功能，融合泊车功能是依靠全景环视影像和防撞雷达系统，自动检测车位线以及车位周边障碍物，并在完全没有干预的情况下，自动完成转向、换挡、制动操作，轻松的完成自动泊车。

摩卡搭载了先进的第三代高通骁龙数字座舱平台（SA8155芯片），支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉和AI等功能，彻底变革车内智能体验，满足下一代先进功能对更高水平计算和智能的需求，包括车内虚拟助理、VIMS面部识别、AI体验、摩卡人车交互，可以实现车内 360度加车外360度无缝感知。

同时摩卡还配备有AR-HUD，可以将速度、转速等90%驾驶场景所需要的信息，与虚拟图像信息精确地结合于实际交通路况中，投射到前挡风玻璃上，从而减少驾驶过程中低头、转头的情况，提高行车安全，科技感十足，这个功能配置也是新推出的奔驰S级上的一大亮点，而这项技术最早是应用在飞机上的。

此外，当用户需要救援时，可以通过车机“智能救援”功能一键呼叫救援，并可实时查看救援到达时间、救援人员位置的信息。

阿川说车

虽然WEY摩卡还没有达到我们期许中电影的那种感觉，但是在同级别之中也算得上是很是厉害的了。尤其是他的手势挪车和融合泊车两项功能，不得不说着实是解决了不少“初学者”的痛点，当然也解决了不少“女司机”的痛苦啊。不得不说，我对这款车真的是充满了无限的期待了啊！