10.58万起售！比亚迪秦PLUS DM-i有哪些亮点？

3月8日，今天正是“三八妇女节”，恰好遇到比亚迪秦PLUS DM-i正式上市。新车补贴后售价10.58-14.58万元，共推出4款车型。秦PLUS DM-i究竟有哪些亮点值得一看？其搭载了比亚迪超级混动技术，真实体验究竟如何？

首先从外观说起，秦PLUS DM-i采用了比亚迪最新的家族式设计语言，一体式大尺寸格栅设计，带来极夸张的视觉冲击，粗看格栅网格“类似”窝蜂状的设计，细看并非如此，因此中网的设计辨识度极高，并不会和市场上的车型相“撞脸”，比亚迪秦PLUS DM-i的前脸设计还是极其理性的。

从侧面看，秦PLUS DM-i整车线条非常优美，溜背的车身线条，没有刻意而为的感觉，一切都是水到渠成的线条美感。汽车长度为4765mm，轴距长2718mm，较长的车身长度，还有比例协调的尺寸做工，自主品牌车型，能够设计出这样的线条和造型，唯比亚迪一家吧！

再来到尾部，用一个词形容：丰润饱满！秦PLUS DM-i尾部有一种向外隆起的感觉，但并非臃肿感，而是一种丰润饱满的美观，如同美女的优美身形比例，非常耐看。

进入到车内，秦PLUS DM-i给你的感觉，它像一个温馨的移动之家，内饰以黑色+明亮的米白色设计，两者颜色营造一种舒适的年轻感和清新感。除此之外，汽车还配备了一个10.1/12.8英寸的中控显示屏，汽车的科技感同样不缺，再加上部分实体按键，实用性和智能化都能够均衡兼顾。

秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L是如何来的？这不得不说到它的动力系统了。其搭载了1.5L发动机+电机+刀片电池组成的超级混动系统，其中发动机功率为84kW，峰值扭矩为135牛米；前电机功率为132kW或145kW，峰值扭矩为316牛米或325牛米。

根据这套系统的设定，发动机绝大多数都在高效率区间工作，电机作为驱动的主力，因此整车能够把油耗降低至3.8L/100km。此外，汽车纯电续航有两种，分别为55公里和120公里，所以汽车加满一箱的情况，根据官方的说法，能够跑1200+公里。

秦PLUS DM-i实际体验相比普通燃油车更舒适，动力输出更顺畅，又因是电机驱动，因此动力响应迅速，比燃油车更快，作为一款家用级轿车，秦PLUS DM-i明显优势明显，性能出色，值得推荐给大家参考。

目前秦PLUS DM-i已经上市，新车补贴后售价为10.58-14.58万元，对它感兴趣的朋友，不妨到当地4S店了解一下。