油耗3.8L，价格10.58万起，你会为他放弃速腾思域卡罗拉吗？

如今的中国车市，并不缺少新的车型，但却缺少真正的颠覆者。3月8日，一款燃油轿车的颠覆者、或者说是以合资品牌占据主导地位的轿车市场的搅局者终于来了，它就是比亚迪秦PLUS DM-i。此次上市，秦PLUS DM-i共推出四种配置，补贴后价格10.58万-14.58万元。

之所以对这款车型如此期待，3.8升的油耗、1245公里的超长续航、7.3秒破百的动力，无一不让很多传统车型望尘莫及，更何况三个方面集于一身。

而且从价格来说，作为新能源车的插电混动车型，以往与同级燃油轿车一般都存在较大价差，甚至在价格上跨了一个级别。而此次，秦PLUS DM-i直接杀入燃油轿车的主流价格区间，跟自主品牌的星瑞以及合资品牌的卡罗拉、雷凌、思域、速腾等都展开了直接的竞争。

与同级燃油车型相比，秦PLUS DM-i在技术上可以说是降维打击，它搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术。

即使在亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L，仅为同级别燃油轿车的一半，每公里才2毛多。因此在满油满电的状态下，55KM版本综合续航里程可达1180公里，120KM版本更可达1245公里。在近期秦PLUS DM-i “一箱油，跨五省”挑战赛上，参与活动的媒体选手跑出的最好成绩是百公里油耗3.14升。

不仅能耗低，而且凭借大功率电机优势，秦PLUS DM-i零百加速仅需7.3秒，比同级燃油轿车快2-3秒，动力媲美2.0T发动机。而且按照之前的试驾感受，秦PLUS DM-i驾控表现非常接近纯电动车，动力输出平顺、静谧性好，即使发动机介入时噪声也微乎其微。

如果家里有方便的充电条件，最长可达120公里的纯电续航里程足以满足很多人的日常出行需要。而且秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先的冷媒直冷技术，比三元锂电池具有更长的使用寿命和更可靠的安全性，解除了车主的后顾之忧。

配置方面，秦PLUS DM-i搭载了DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多黑科技。再加上ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，全方位守护用户的驾乘安全。

合理的价格，再加上低油耗、长续航、强动力、高配置等全方位的优势，秦PLUS DM-i不仅是“燃油轿车颠覆者”，更会成为家庭轿车市场的搅局者！正如比亚迪王朝网销售事业部总经理路天所言：“2000多年前，秦王朝为中国社会带来了前所未有的裂变；2021年，秦PLUS DM-i也将开启一个全新的出行时代。”