2018年投诉较高的几款车，销量第一也上榜！

我们买车总想买到可靠、省心的车型，对于问题车辆则唯恐避之不及，特工认为，一台车最核心的还是发动机、变速箱、底盘这三大件，这三个地方是万万不能出问题的，否则影响日常使用。

下面我们就看一下2018年投诉较高的几款车，其中曾经的家轿销量王居然也上了榜单，这是怎么回事呢？（数据源于车质网）

典型问题：发动机机油增多、

机油乳化、油耗高

投诉量：1782起

本田CR-V是上市前被极度看好的一款车，毕竟CRV到了第五代之前都拥有着非常不错的口碑和广泛的群众基础。而第五代CRV上市后，其搭载的1.5T发动机却被爆出机油增多问题，与此同时间爆发的还有新思域车型。之后本田发布的召回方案简直是糊弄消费者，如对ECU进行程序升级，追加确认机油增量的刻线，并同步修订用户手册。这种毫无诚意的解决措施质检总局并没有通过。

之后，东风本田进行了第二次召回，解决方案包括为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。

第二次召回后，机油增多的问题总算告一段落，这个在北方寒冷地区出现的CRV发动机问题终于暂时得到解决。进入2019年，如今南方也进入了寒冷天气，至于CRV是否确实能彻底解决还待验证，不过此类问题的投诉已经很少，从销量上看，CRV的月销量也达到了2万台左右的水平。

典型问题：轮胎开裂、发动机故障灯亮、

前后桥及悬挂系统减震器异响

投诉量：1581起

标致408是一款专人国人打造的中国特供车型，它拥有着许多国人喜闻乐见的优先，比如外观大气、做工精细、空间宽敞、性价比高等特点，不过标致408的投诉不少，月销量也只有2000多台，它的投诉包括哪些呢？

比较集中的是“发动机烧机油”、“发动机抖动”、“发动机故障灯亮”、“烧机油”等问题。投诉涵盖了各种配置的车型，包括2014款到2018款，1.2T、1.6T和1.8L不同排量发动机，其中烧机油问题比较严重的集中在1.6排量以上。不仅如此，前后桥及悬挂系统减震器异响也是投诉的重灾区。

法系车其实在国内，曾经的富康、爱丽舍、206、307都是比较热门的车型，但近年来法系品牌的知名度一直没有提上来，口碑方面也不如德日美系对手，如果能够在机械方面将可靠性提升，还是有实力挽回市场。

典型问题：发动机功率不足、

油耗高、发动机噪音大

投诉量：1249起

韩系车在我们眼中和日系车一样，是可靠性还不错的品牌，但现代的当红车型途胜SUV却投诉频出，投诉先是牵引臂存在隐患、7速双离合变速箱出现问题，之后又爆发出发动机抖动、熄火或启动困难、机油增多等问题，全新途胜的质量问题已经大规模出现。

而且途胜1.6T款型还出现了机油增多的问题，以及其它并发症。在与机油异常增多相关的投诉中，出现例如冷车启动困难、熄火、部分车辆排气管排出大量黑烟等故障，4S店检查发现，故障问题为机油增多导致，并证实为机油里混入汽油。

被爆出“机油增多”的问题，厂家一直采取漠视的消极态度，最终在相关部门介入后才无奈召回40多万辆汽车，这也反映了厂家对于解决问题的不积极，这样的行为无疑是对品牌和销量的"双杀"。

典型问题：刹车泵故障、

变速器异响、发动机烧机油

投诉量：1145起

日产轩逸是为数不多的几个能和朗逸争轿车销量第一的车型，事实上它登上销量第一宝座的次数也不在少数，但就是这样一款热门家轿，居然也上了销量投诉榜。

轩逸最早出现过中控台开裂、起泡问题，之后车主反馈车辆存在变速箱故障灯亮、变速箱异响的问题，其中手动挡低速顿挫。再然后轩逸被投诉发动机异响且怠速不稳，以及天窗漏水等。近两年被投诉的则是刹车总泵召回、发动机烧机油、CVT变速箱故障等问题，其中烧机油、CVT故障是重灾区，之后厂家进行了召回。

作为一可靠性著称的日系车如今也是让人惊愕，如今，轩逸爆发的问题已经有所好转，11月更是以5万多台的销量夺得销量第一。销量多了，投诉的占比会多一些是正常的，希望轩逸在日后的量产中能够保持稳定的产品质量。

你对这4款车怎么看呢？