【性能测试】加速成绩有惊喜，吉利帝豪GL UP性能测试

【有车以后 性能测试】当一款10万元的买菜车销量突破300万台时，称它为传奇一点都不为过，它就是吉利帝豪家族。而如今帝豪GL推出了新一代车型—吉利帝豪GL UP，而UP也代表着吉利家族对这台车有着更多的期待。那作为一台10万元的家用轿车标杆，它在性能方面的表现又是如何的呢？我们一起来看看吧。

 车型信息

 加速性能

帝豪GL UP搭载了一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，与发动机匹配的是一台CVT无级变速箱，这样的动力组合在同级车型中较为常见，也足以应付日常家庭代步需要。

测试前，我们先手动关闭牵引力控制系统，将驾驶模式调整为运动，随后左脚踩住制动踏板，右脚踩住油门踏板，采用弹射起步的方式进行测试，帝豪GL UP起步姿态稳健，轮胎也没有出现打滑的现象。

伴随着发动机转速的升高，帝豪GL UP在加速前段的势头很强，甚至有推背的感觉，加速度最高可突破0.5g，在中后段加速度逐渐减弱至趋于平稳，保持在0.3g左右。其CVT变速箱在加速过程中换挡极其平顺，丝毫没有顿挫感。最终，帝豪GL UP的 0-100km/h加速成绩为8.74秒，对于一台家用车来说，这样的成绩十分是很出色了。

 制动性能

测试车搭载尺寸为205/50 R17的佳通Comfort 288轮胎，主打舒适经济性，十分适合家用。

当车速超过100km/h时全力制动，帝豪GL UP的刹车前半段脚感较软，ABS介入十分迅速。制动初段，其加速度可以突破-1.2g，制动力度比较迅猛，但车身出现了明显晃动。随后制动力呈线性释放。最终，帝豪GL UP的100km/h-0制动距离为38.16米，制动表现中庸。

 优点：

加速表现优秀；

 缺点：

暂无