无论是对一个呱呱坠地的新生儿还是一款最新研发的汽车产品而言,名字的重要性都不言而喻。但取名是一门功课,而且常常有着明显的时代印记。
比如上世纪五六十年代,人们喜欢用建国、国庆等给孩子命名,相对应的汽车名字是红旗;过去十年,汽车企业和家长们都喜欢在“好字”上“凹造型”,比如梓、涵、轩、宇等,相对应的,逸、轩、途和瑞等成为新车命名的热门词汇。
这两年来,大家对于好字好词的组合似乎有些审美疲劳了,于是,开始取各种有意思又好记的名字,比如吴京的儿子取名吴所谓;新车型的名字更是五花八门,比如一汽丰田亚洲龙、哈弗初恋等,好听又好记。
作为一汽丰田的高端车型,相比之前的皇冠,亚洲龙在中国市场可谓大获全胜,去年全年销量超11万辆,成为细分市场的佼佼者。其中,产品力优势固然重要,“亚洲龙”这么一个霸气的名字也不得不说是加分项。
尝到了取一个好名字的甜头,即将上市的ALLION,也放弃了之前以英文谐音命名的逻辑,直接命名为“亚洲狮”。
据悉,原来ALLION有意命名为傲澜,然而,收到了市场不太好的反馈,立刻从谏如流,采用字面意思直白也更受欢迎的亚洲狮,不仅形成更鲜明的印记和全新的命名体系,而且还与亚洲龙形成家族化产品矩阵,达成一汽丰田“双旗舰”组合。可以说一举三得。
名字背后的“用户思维”
在去年11月底的广州车展上,一汽丰田正式发布旗下全新轿车ALLION,尽管此前曾有消息称中文名也将在车展上发布,但一汽丰田却没有发布。背后原因,是傲澜不仅拗口,而且在广东潮汕地区的方言中寓意不好。
放弃音译,直接命名为喜闻乐见的亚洲狮,可以说是一汽丰田秉承“客户第一”品牌理念的最好体现,同时也体现了其作为“用户型企业”的责任心与包容度。
在此之前,行业中很少有品牌能够做到照顾用户情绪而更换产品命名,本次命名可以看出一汽丰田对用户反馈的重视,而且对广东用户表示出极大的尊重。
而且,“龙狮”命名上的巧妙应用,让高级轿车更显独特车格,这样的名称应用在合资市场中尚属首次,充分体现出丰田作为汽车行业中的领跑者,所体现出不断吸取各方优势、开拓创新的经营思路,同时也展现出一汽丰田积极开拓轿车市场的雄心。
名字虽小,背后却折射出一个企业的经营哲学,值得点赞。
技术与口碑的双重加持
除了好名字,即将在月底上市的亚洲狮,在产品力上同样值得期待。
这是一款专为中国市场量身打造的产品,基于丰田TNGA-C平台打造,定位为A+级轿车,整体尺寸为4720*1780*1455mm,轴距2750mm,比卡罗拉增长50mm。
从产品设计来看,亚洲狮的前脸采用倒梯形格栅设计,横向排列的镀铬条饰连接左右两侧大灯,从视觉上大大拉伸了车身的视觉宽度。此外,多辐式轮毂样式,以及侧裙下方的装饰条,让整车看上去更具沉稳的商务范儿。
内饰方面,亚洲狮全系提供4种座椅材质可供选择,双色设计突出整体档次感,表面的压花或绗缝等立体加工以及座位徽章赋予车辆更高的价值。同时,在车内采用更多的舒适性配置,以彰显身份。
动力方面,亚洲狮搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力为178PS,峰值扭矩210N·m。根据官方数据,这台发动机热效率高达40%,压缩比达到13:1,与之匹配的是模拟10速Direct Shift CVT变速箱,在丰田TNGA架构加持下,能为新车带来更出色的油耗表现。
据悉,未来丰田还会带来双擎版车型,可能将搭载雷克萨斯UX260h同款的2.0L混合动力,值得期待。
一汽丰田的新攻势
去年,一汽丰田累计销量达80万辆,同比增长9%,完成既定目标的105%,大幅跑赢市场。今年1月,一汽丰田再次实现“开门红”,一月销量达到8.4万台,同比增长9%,为全年实现92万辆的销量目标奠定良好的基础。
为了实现这个目标,一汽丰田今年将再次发起产品攻势,除了亚洲狮外,还有RAV4 PHEV插混版、K-CROSS和皇冠-陆放。这4款新车,不仅弥补了一汽丰田在细分车型的不足,而且全是当红能打的产品,每一款都还未上市就极具关注度。
据悉,在未来的两年时间里,一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源共5种驱动形式的12款全新车型,不断拓展符合中国市场需求的新能源品类。并立志到2022年,成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。
这并不是一个容易实现的“小目标”。为此,除了产品发力外,一汽丰田还将“以用户为中心,数字化为支撑”,加速进阶,快速转型。同时,围绕“致真至极”的品牌初心,重构新时代、新圈层下的品牌价值,做最懂中国用户的汽车品牌。
“一汽丰田将围绕每一辆车、每一位用户的全生命周期,打造让客户倍感安心幸福的产品与服务,而这就是一汽丰田的新使命——为用户打造‘量产幸福’。”一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航如是说。
结语
正所谓“心有猛虎,细嗅蔷薇”。在亚洲狮的命名上,我们足以看出一汽丰田的雄心和细腻,真正践行“向用户型企业转型”的目标和初心。同时,其在品牌、产品、服务等全价值链的转型和升级,也是“量产幸福”的最好体现。