6月份在国内预售 保时捷Taycan Cross Turismo发布

3月4日，保时捷正式发布了Taycan Cross Turismo。新车是Taycan的跨界旅行版本，将于6月份举办的深圳车展上开启预售。

Taycan Cross Turismo延续了Mission E Cross Turismo概念车的设计语言，前脸与Taycan基本保持一致，同样配备了主动空气动力学系统（PAA）。在主动空气动力学套件的帮助下，Taycan Cross Turismo的整车风阻系数仍能保持在0.26。

新车长宽高分别为4974、1967、1409mm，轴距为2904mm；侧面除了猎装车独有的线条以外，还有轮眉处的黑色饰条、银色侧裙护板和车顶行李架等跨界套件。

车尾延续了Taycan的整体设计，依然配备了贯穿式尾灯；尾部上方加入了扰流板，后保险杠依然配备了银色护板。在后排座椅以后，行李厢的最大容量超1200L；另外保时捷还提供了两种规格的自行车以及一个拖车架可供选装。

Taycan Cross Turismo的内饰官图暂未公布，预计将与Taycan保持一致。（图为Taycan的内饰）

新车共推出四款车型，其中Taycan 4 Cross Turismo最大功率280kW，0-100km/h加速时间5.1秒，WLTP续航里程为456km；Taycan 4S Cross Turismo最大功率360kW，0-100km/h加速4.1秒，续航452km；Taycan Turbo Cross Turismo最大功率460kW，0-100km/h加速3.3秒，续航452km；Taycan 4 Cross Turismo最大功率460kW，0-100km/h加速2.9秒，续航419km。

新车还标配搭载四轮驱动和自适应空气悬挂的全新底盘，驾驶模式中新增了砾石模式，能让底盘提升30mm，同时牵引力控制系统、动态悬架控制系统等都会根据路面情况进行调节，可在更严苛的越野地形上实现更优异的通过性。

写在最后

Taycan Cross Turismo所在的细分市场还是比较小众，它并没有直接竞争对手，但销量也将比较有限。它存在的意义更多是给消费者提供了多一种选择，同样也提供了一种新的生活方式。