五菱宏光MINIEV为何能让特斯拉低下高昂的头？

傲慢的特斯拉，没想到全球新能源车头把交椅，竟会被一辆中国车夺去。

这为国争光的，乃是五菱宏光MINIEV，上市200天，销量突破20万台，平均每天卖出1000台。

宏光MINIEV为何能如此旺销呢？

2.88万-3.88万元的亲民价，只是其一，更重要的是，它真正成为了“人民的代步车”。

支持家用220V充电，每公里花费仅5分钱，妥妥实现出行轻成本。

灵动车身，好开好停；巧布4座，多变实用；越级配置，安全可靠。无论是上下班代步、接送小孩、购物买菜、出行游玩，都能一车搞定。宏光MINIEV，绝对“小而强大”。

再看用户画像，90后用户占比72%，女性车主占比超过60%，“五菱少女”领衔忠粉群。

宏光MINIEV，不仅好开好用，而且好玩。

80%的可改装面积，潮创率高达72%，先天的改装属性，让潮酷时尚感爆棚。

宏光MINIEV还不只是一台代步车，已然进阶成为了中国年轻时尚社交新装备。

它销量最高的城市是上海，销量逾4200台，宏光MINIEV用“时尚魔力”征服了魔都。

那么，宏光MINIEV为何能比特斯拉更得民心呢？

古语说得好：得道多助，失道寡助。

特斯拉臭名昭著的是，“割韭菜”和“甩锅侠”。

五菱深入人心的是，“人民需要什么，五菱就造什么”。

疫情期间，五菱累计捐赠口罩超4000万只，出口5000万只。五菱“春晚红”口罩，更是刷屏央视牛年春晚。

年轻人爱嗦螺狮粉，五菱便跨界打造了品相精美的螺蛳粉。

潮男潮女爱追逐潮流色，五菱便牵手PANTONE，联合发布白桃粉、牛油果绿、柠檬黄的五菱春色。

此消彼长，谁更得民心，不言自明。