大号卡罗拉，丰田亚洲狮正式定名，速腾危险了

对于绝大多数消费者而言，A级车价格合适，但是空间稍微有些不够用，B级车看着大气，空间也足够，但是价格又稍微过高了，于是乎，A+级轿车应运而生。

如今我们可以看到，市场中的A+级轿车是越来越多，各个品牌都赋予了其比A级车更宽敞的空间、更丰富的配置，而定价却只比A级车略贵一点，又完全在A级车受众的承担范围之内，就比如最近大火的吉利星瑞。

去年11月星瑞上市，上市首月销量就达到了7017台，次月就突破了一万台，今年1月份，星瑞同样再次刷新销量纪录售出了14160台，可以说，当下的吉利星瑞已经在市场中取得了极大的成功，也说明了消费者对A+级轿车的喜爱，而这也让我们对接下来同样定位A+级轿车的丰田亚洲狮的到来更加的期待有信心。

在去年的广州车展上，丰田旗下的两款重磅车型ALLION和凌尚正式亮相，一时间引起了消费者的强势围观，如今虽然两款新车还没有正式上市，但是热度依旧是只增不减。最近，一汽丰田ALLION还正式发布了其最终命名——亚洲狮，与亚洲龙形成了家族式命名。新车将在三月底正式上市。

从外观来说，亚洲狮的设计和卡罗拉是有些相似的，大尺寸的进气格栅，内部是由多根银色的镀铬饰条组合而成，两侧还有呈獠牙形状的进气口，看起来相当的大气。车辆侧面的造型也和卡罗拉有异曲同工之妙，只不过整体变得更加修长。

内饰方面亚洲狮采用了丰田最新的家族式设计，同样也有卡罗拉的影子，一块12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏让整个车内的科技感得到了很大的提升，并且显得非常年轻。

亚洲狮定位于卡罗拉和亚洲龙之间，长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm，相比星瑞的2800mm稍微短了一些。

动力方面，亚洲狮这款车将搭载与凯美瑞同款的2.0升发动机，这台发动机能够输出171PS的最大马力，搭配CVT变速箱后百公里油耗为5.8升，可能还将同步上市混动版车型。

写在最后

虽然还没有曝光更多的消息，但是亚洲狮所呈现出来的亮点也是很多的，无论是足够大的尺寸，还是匹配度很高的发动机与变速箱，都足以说服消费者，再加上丰田品牌本身在市场中的市场影响力及口碑，相信亚洲狮到来之后会得到很多消费者的青睐。

从市场层面来说，目前的A+级轿车市场也就是大众速腾以及吉利星瑞的表现比较出彩，随着亚洲狮的到来，这一市场的竞争将会变得更加激烈，而且它的到来也进一步填补了一汽丰田在A+级轿车领域的空白，相信其整体的市场竞争力在未来也会得到极大的提升，期待新车的到来。

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