本田CR-V谍照曝光，尺寸更大，销量还能坚挺吗？

一直以来，合资紧凑级SUV都是家庭消费者购车时一个比较优先的选择。一方面，合资SUV拥有更完善的机械素质表现。另一方面，在口碑、可靠性、保值率上，合资紧凑级SUV也都是更靠谱的选择。所以，如果预算充分的话，绝大部分消费者在购车时仍然会选择合资而非国产。

作为日系合资紧凑级SUV的代表车型，本田CR-V征战中国市场多年，凭借着全方位均衡的产品力表现，可以说是一款“常青树”车型。特别是于2016年上市的第五代车型，在搭载地球梦1.5T发动机与i-mmd混动系统之后，可以说在中国市场掀起了一股购买热潮。

从今年1月SUV销量排行榜来看，CR-V排名第四，销量为25003辆，表现强势。并且与许多“以价换量”的对手不同，CR-V目前在终端市场优惠并不高，这也进一步凸显了消费者对其的认可。

销量“坚挺”，现款CR-V销售六年依然稳定确实难能可贵。但算算时间，其实CR-V也到了换代的时间点了。就在最近，外媒公布了第七代CR-V的路试谍照。今天咱们就来看看，全新CR-V到底有哪些改变，以及未来进入中国市场又会有哪些不同呢？

首先，从谍照中我们可以看到，虽然覆盖着厚厚的伪装。但依然能够发现许多新设计语言。比如在前脸部分，我们可以看到全新CR-V就采用了类似于11代思域更加硬朗的线条，四边形中网面积更大，灯组更加细窄，相比现款车型稍显中庸的设计会更运动一些。此外，新车的后视镜位置也从之前的车窗处调整到车门上。

而在车身侧面，新车依然延续了CR-V四平八稳的设计思路，并没有采用时下流行的轿跑设计。显然对于本田来说，CR-V所面向的依然是家庭，偏向个性的事情并非CR-V所擅长的。不过，从谍照中我们也能看到，相比现款CR-V纤细的车身体态，新车明显会更加饱满。虽然我们并不知道新车相比现款车型在尺寸上的具体提升，但相比现款，新车应该会在数据上稍有增长。

而在车身尾部，新车后牌照的位置进行了上移。尾灯是否采用贯穿式设计还并不好判断。不过，个人认为现款CR-V的尾灯造型并不是特别出彩，希望新车能给到我们惊喜吧。

最后，也就是动力总成部分。目前，本田已经开始在全球化市场进行电气化布局。CR-V作为本田的战略级产品，相信也一定会在这点上下文章。而从国内现款CR-V搭载的动力总成来看，传统燃油与混合动力版本肯定是没得跑了。那么本田是否会在这一基础上再推出纯电版车型呢？咱们拭目以待吧。

写在最后

说到CR-V，销量一定是绕不开的话题。从历代CR-V的销售表现来看，除了第四代车型由于尾部设计受到争议，稍微影响销量之外，其实每一代CR-V的表现都是非常稳定的。只是，作为一台本田，CR-V目前还面对着丰田荣放、大众途观L、日产奇骏的夹击，压力也是非常大的。那么全新一代CR-V的到来是否会给国内紧凑级SUV市场树立新标杆呢？欢迎大家留言。