法拉利SF90 Spider即将国内首发

近日，有国内媒体报道称，法拉利SF90 Spider将在3月27日于上海完成中国首发。新车是法拉利SF90 Stradale的敞篷版本，动力上采用一套由3.9升双涡轮增压V8发动机与三颗电机组成的插电式混动系统，最大功率高达1000马力。

外观方面，新车的整体设计与硬顶版SF90 Stradale十分类似，最大区别则是车顶的硬顶敞篷机构。车头两侧采用凸起的弧形轮拱，配合狭长扁平的大灯组，让其整体具有较强的视觉冲击感。前脸下部采用了更大的开口，这样的设计也让该车看上去战斗范儿十足。

车身侧面来看，法拉利SF90Spider采用了隐藏式A柱设计，并在侧窗后设计有独特的空气动力学造型，呈现出凶悍的进气口设计。与此同时，新车的驾驶舱，较小的前部区域移至车辆的更前部，靠前的座舱使得车顶在发动机舱上方收窄，营造出后轮拱宽大的视觉效果。有别于SF90 Stradale的尾部采用了可折叠式硬顶敞篷机构，其仅需14秒便可完成开启或闭合。

同时，敞篷版车型在座舱后方部位进行了重新设计，以满足车顶的收纳和相关空气动力学需求。遍布全车的空气动力学套件可在车速达到250km/h时产生390公斤的额外下压力。

新车内饰设计依旧是非常浓郁的法拉利味道，但经过智能化与数字化的升级，让新车内部的科技感有较好的提升。例如全液晶仪表盘可现实多重且复杂的行车信息显示，三辐式多功能方向盘上的控制区域也采用了触摸式的设计，不过驾驶模式选择依旧是经典的旋钮式，同时中央扶手上的电子换挡机构也采用较为复古的推杆式设计，在革新的同时不忘经典。

此外，新车还将推出更高阶的Assetto Fiorano配置版，其专为优化赛道性能打造。外观上提供独特的双色车身涂装，彰显其非凡赛道性能。车身则采用碳纤维及钛合金，车身重量减轻了21公斤，还配备碳纤维后扰流板以及为提升在赛道干燥路面表现而特别设计的米其林Pilot Sport Cup二代轮胎以增强抓地性能。

动力方面，新车搭载一套由3.9T双涡轮增压V8发动机（780马力）与三颗电机（220马力）组成的插电式混合动力系统，其最大功率达到1000马力，传动系统匹配8速双离合器变速箱。同时，新车将配备全时四驱系统（RAC-E），0-100km/h加速时间2.5秒，0-200km/h加速仅需7.0秒，极速可达340km/h。