人类对于太空的探索是永不止步的,无论是1969年第一位登上月球的宇航员阿姆斯特朗,又或是近日我国发射的嫦娥四号探测器,都为人类探索宇宙做出了巨大的贡献。不过NASA似乎有更长远的目标,他们计划将人类在2033年以前送至火星考察,为了应付火星恶劣的环境,来自美国的帕克兄弟公司就为航天局设计了一款巨无霸概念车,称为火星漫步者。
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外观方面,作为一辆特殊车辆,火星漫步者的设计语言不同于以往任何一辆车,甚至和印象中的阿波罗月球车的设计都大相径庭。全黑的涂装,棱角分明的线条,再配合上独特的造型使得他科技感十足,如同从科幻电影里驶出一样,其次庞大的身躯也表明它是个不一般的家伙,合金与碳纤维材质相结合打造的车身能够更加坚硬,足矣应付火星的恶劣环境。
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车身侧面,在这个角度能够看到该车的外观亮点之一,就是那6个庞大的球形轮胎,其大小达到了惊人的50寸,与此同时轮毂采用了铝合金与碳纤维材料,能够保证足够的强度,另一方面,独特的镂空轮胎能够在火星的沙漠中正常行驶,而且不会被困在沙尘暴中,至于其独特的球形设计就是为了越野而生,能够适应各式各样的岩石环境,说它是目前最全能的越野车应该没有人反驳吧。
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尺寸方面,火星漫步者长8.5米,宽4米,高3.4米,与日常生活中常见的车辆相比它确实是个大家伙,不过在火星也只能算是刚好够用而已。既然说到用途就不得不提它结构上的一大亮点,火星漫步者看似是一辆车,其实它是由两部分组成,也就是说它可以分成两个车体,车头可以单独脱离进行外出探测及数据采集,而车身则留在原地座作为实验室。与此同时配合火箭登陆舱火星漫步者能够实现多样化的功能。
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动力方面,对于一个人类从未踏足的地方而言,使用一次性的燃油作为动力来源是很不明智的,于是火星漫步者也采用了当下热门的电机驱动模式,其搭载了一块高达700伏的电池,同时遍布车身的太阳能电池板还能过为它充电,最厉害的是这套驱动系统能够使这辆重达2268KG的车辆达到112km/h的极速。当然NASA表示火星漫步者不是最终版本,后期还会不断的修改,就目前而言它最大的作用就是宣传太空探索事业,重新燃起公众对太空的热情。