都是丰田，一汽丰田和广汽丰田谁的车更值得入手？

在汉语字典中对关系一词的解释是“事物之间相互作用、相互影响的状态”，而我们也会依据影响的程度来判断关系的种类和亲密度，特别是在动荡和变化的过程中更会检验关系的好与坏，更能划分清楚事物之间所处的关系类别。

从这个角度出发我们来看一汽丰田和广汽丰田的关系，那么则是亦是对手又是队友，说他们是对手那就要从数据的角度来看。根据官方统计显示，广汽丰田2020年全年达成765008辆的成绩，与去年同期相比实现高达12%的两位数的增长，其中混动车型占据93351辆，新能源车型的销量占比达到了12212辆，可谓是多点开花。

2020年受疫情影响车市出现动荡和洗牌，而有的品牌彻底消失，有的品牌则凭借数年积累的好口碑而异军突起走出逆市上扬的路线，而这样的故事对日系王牌车企一汽丰田来说则是日常。

2020年，一汽丰田新车销量80万台，同比增长9%，市场份额提升到4.3%，其中旗舰车型亚洲龙AVALON超过11万台，RAV4荣放超过17.3万台，卡罗拉家族超过35.7万台，在助力品牌超额完成全年目标的同时也收获了800万用户的信赖，可谓是成绩与荣誉共享。

在品牌博弈、产品交较量和家族利益划分的多个维度里，一汽丰田和广汽丰田是竞争对手，特别是在针尖对麦芒的比拼时稍有变化客户的抉择就会不一样。但对于整个丰田品牌，对于日系车而言，一汽丰田和广汽丰田又是队友，二者携手与德系豪强、美系、韩系进行比拼，以此来增强日系车在百姓心中的地位，提升丰田市占率促进销量的节节攀升，那么无论是队友还是对手，用户真的要做抉择的时候该如何选呢？

一个天资卓越，一个足够努力

一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月，初始的公司注册资本为33亿元人民币，并在吉林省长春市、天津市和四川省成都市建立生产基地，分别生产品旗下的各大畅销车型，而作为丰田在中国找寻到的第一家合作伙伴一汽丰田在成立之后迅速崛起，旗下天津一汽资本达到了59亿元，而四川一汽资本足有91.5亿元，颇为豪横。

随后广汽丰田于2004年9月1日，由广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，正式牵手之初注册资本仅为16.92亿元，而后日子经过努力广汽丰田注册资本达到59亿元，也仅仅与天津一汽打平，而一汽丰田还有长春和四川两大王牌。因此从注册之初的投入、生产规模、丰田品牌的愿景来看一汽丰田全面优于广汽丰田，这也使得一汽丰田背靠大资本，手握好资源，造车和对用户都更有底气。

一个占尽优势，一个追逐向上

用“天资卓越”形容一汽丰田恰当合适，由于进入中国市场早而我们向来都有先入为主的习惯，因此用户对一汽丰田更为熟悉，通常百姓提到买丰田车都会第一时间想到当年的花冠、锐志、皇冠，这些经典车型成为了百姓口中的“丰田车”。

占据优势后，一汽丰田也不断拓展经销商网络，目前在全国布局了600多家4s店在热销的东北区域、华南区域，省会级城市更是拥有超过五家以上的一汽丰田经销店，牢牢握住市占率使得品牌在该地区处于良性发展状态。

相比之下，广汽丰田则略显低调，目前在全国拥有400多家4s店，网店覆盖逊色于一汽丰田因此衍生出的维修保养业务和新车业务则会低于一汽丰田，但广汽丰田也正在竭尽全力的追逐向上。

在技术研发层面，一汽丰田和广汽丰田都是相同的，丰田品牌在江苏常熟有一家名为丰田汽车研发中国有限公司TMEC的季度，专门负责中国市场的先进技术研发，而从2018年开始丰田推行TNGA平台，一汽丰田和广汽丰田也都是同步启动推出各自的产品。差别在于，一汽丰田凭借卡罗拉和荣放握住了普通百姓的需求点，而普拉多和皇冠的影响力极大使得用户在情怀上更倾向于购买一汽丰田的产品，这也促使品在2020年达成了800万用户的里程碑，而这些感性层面的东西恰恰是广汽丰田所欠缺的。若想弥补这部分欠缺，广汽丰田需要在售后服务、零配件供应、市场营销活动等多维度付出巨大努力。

总的来看，对于瞄准家用代步车的客户来说选择一起丰田的威驰、卡罗拉和荣放都是非常稳妥，无需对保值率和售后服务有任何担忧。而广汽丰田更擅长的B级车和中大型SUV，也就是凯美瑞和汉兰达两大王牌，除了这两大王牌以外其它情况建议大家选择一汽丰田，毕竟经验都是靠实战累积的。