测长安铃木维特拉 综合实力不输本田XR-V

上一代维特拉（超级维特拉）在国内是一台小众车，外形硬朗、配备全时四驱，买它的人大部分都是看中它的越野性能，进口车的高昂售价（26.48万-27.48万元）使它很难让大众消费者买账，在同价位对手面前也没什么竞争力。为此，铃木改变了他们的销售策略，把全新一代维特拉由此前的紧凑级SUV降级成小型SUV，并且在长安铃木实现了国产。国产后的维特拉有了更接地气的价格（9.98万-15.98万元），在面对本田XR-V、现代ix25这样的对手时，也终于能挺胸抬头了。

外观：车身尺寸比上一代变小 造型依旧硬朗

上一代维特拉的造型方方正正，定位于一款风格硬朗的越野车，而如今国产的维特拉定位于一款小型城市SUV，它被赋予了更多的时尚元素。从外形来看，全新维特拉除了尺寸明显变小以外，整体造型更加年轻有活力，双色车身设计显然也能更加吸引年轻人。

车身尺寸上，降级成小型SUV后，维特拉的尺寸自然要比上一代车型小了很多，它的长×宽×高分别为：4175mm×1775mm×1610mm，轴距则缩短到2500mm，长度比上一代缩短了325mm，轴距缩短了140mm。跟同级的对手们相比，维特拉的车身尺寸不占什么优势，属于比较紧凑的类型。

从全新维特拉的身上，你还是能找到那么一点上一代车型的影子，或许可以看做是它延续下来的“遗传基因”，在我看来，维特拉的外形在众多小型SUV当中，也算的上是性格比较鲜明的一台车。在外观配置方面，LED大灯是维特拉的亮点，并且从豪华版以上车型就有配备，除此之外，自动大灯、感应雨刷、前后倒车雷达、无钥匙进入等功能都有配备。