问答 | 20万元以内的MPV有哪些推荐？

本周最重磅的事件，无疑是全新梅赛德斯-奔驰C级轿车的线上全球发布会了——为什么是线上发布？因为今年的日内瓦车展也取消了。不过这款新车大概率将会在今年的上海车展亮相，至少中国人民还是有机会一睹真车芳容的。

本周发生的另一件大事，是吉利汽车和沃尔沃宣布合并。合并之后的双方将继续保持现有的独立公司架构，未来将共享核心技术和开发使用下一代纯电架构，实现1+1大于2的规模。吉利入股沃尔沃的十年到如今双方正式合并，宣告吉利于沃尔沃的下一个黄金十年正式揭幕。

最后说一件和我们距离遥远，但又有着千丝万缕联系的事：J.D.Power公布2021年度北美市场的汽车可靠性排名，豪华品牌榜单排名前三的品牌分别是雷克萨斯、保时捷和凯迪拉克；普通品牌排名前三的是起亚、丰田和别克——哪些品牌排在榜单的倒数前三名？路虎、阿尔法罗密欧和捷豹。哎，英国车和意大利车，不提也罢。

好了，开始本周的问答吧。

答：库存车值不值得买，关键还是看价格了（笑）。小编身边便有朋友趁新旧车型切换的档口捡了漏，尽管“新车”已经出厂快2年，但确实架不过车价便宜，还是划算的。

不过购买库存车时需要注意全车油水（如机油、防冻液、刹车液）是否已经失效需要更换，另外建议不要购买轮胎出厂日期超过1年的新车。

答：10万元区间里，上汽大众朗逸、东风日产轩逸、上汽通用别克英朗、吉利星瑞都是不错的选择，如果您是指10万元包牌落地的话，长安逸动PLUS、名爵MG5、吉利帝豪都是较为不错的选择。

答：预算不超过20万元的MPV其实选择面较窄，毕竟在这一价格区间，已经停产的本田杰德和逐渐边缘化的别克GL6都充分证明了MPV之路的艰难。主要原因是20万元内以空间和功能性需求为导向的SUV太多，淡化了MPV车型的竞争力，另外处于这一价格区间的MPV大多由紧凑级轿车平台改进而来，除了载客数有所增加，空间表现也并非尽善尽美。如果您实在割舍不掉MPV情节，可以在吉利嘉际、广汽传祺M6、大通G50、荣威iMAX8之间作出选择。