我们真的要被宝马给弄糊涂了！

宝马在设计之初就发布了一些信息，宝马表示：4系列和M3 / M4，可能会是唯一拥有巨型肾格栅的新型Bimmers。

因为宝马（BMW）生产的不只有汽车，还有机车。一些宝马的爱好者就喜欢把汽车统称为 Bimmer、BIM-Mer，而把机车统称为 Beemer or Beamer 、Beam-er。现在，似乎宝马官方也能接受这种说法和用户进行对话了。

下面继续宝马官方发布的信息：我们承认，不可能在设计方面取悦所有人。

似乎宝马只是在尝试为未来做好准备，新型肾格栅将在品牌的整体设计语言中扮演重要角色。

宝马的设计主管Domagoj Dukec认为：这个新的设计风格，将帮助未来的宝马汽车脱颖而出。

他是这样说的：“如果你想创造出与众不同的东西，就必须加以区别，而且必须与众不同。如果想要吸引一些客户，就必须脱颖而出。取悦全世界的人不是我们的目标。”

正如我们提到的，取悦所有人绝对是不可能的。宝马集团设计高级副总裁阿德里安·范霍伊顿克（Adrian van Hooydonk）甚至承认：虽然目前得到的反馈信息看起来“可能是残酷的”，但这并不意味着宝马会在设计方面改变主意。用他的话说：冲突是正常现象，这源于宝马在最近有一些非常成功的模式。

全新一代4系自发布开始，就因前脸更换巨大的双肾格栅饱受争议。在此以前，宝马的双肾格栅都保持着狭长紧凑的造型设计，而全新一代4系却将其与下格栅打通，变成了巨大的双肾造型。这种变化颠覆了宝马一惯的产品形象，但其真正受到争议的原因，更多来自全新格栅造型不符合广大网友的审美。

然而，宝马的设计师仍然坚持自我：当老款的产品已经如此成功时，就会有一些摩擦，这就是我们所看到的现状。如果没有成功的市场，那么就必须改变。作为一家汽车公司，这是一个非常必要的决定。全新3系那种设计风格是保守、严肃的，适合大多数人，而4系作为一款轿跑车型，就应该用更个性的外观吸引人。而其它的宝马新车也会如此，在未来会更强调车辆的视觉冲击力，再也不会有上一代多款车型傻傻分不清楚的情况存在。在未来，宝马产品阵营还将持续保持着差异化区分，每一款车型都会遵循一种完全不同的设计风格。

最终，宝马的设计师二人组确定了他们想要吸引的两个主要客户群：优雅的创造者和富有表现力的性能派。第一批用户将是传统主义者，他们倾向于喜欢3系列、5系列和7系列这样的奇数汽车；而第二批用户则是相反的，他们会喜欢新M4或X6等汽车。