三大焕新，奔驰C级全球首发

“小S”外观，“游艇式”内饰，全系电气化动力，这是全新奔驰C级带给我们的见面礼。

全新奔驰C级的外观与上一代思路相仿，再向老大哥奔驰S级靠拢，这一点奔驰C从两代车型之前都尝到了甜头。况且，全新一代奔驰S在早些时间已经登陆中国，随着奔驰C级亮相之后，“小S”称号将再次出现在其身上，也近一步增加全新奔驰C级的外观接受度。

有一说一，虽然新一代奔驰S级轿车的尾灯设计在亮相之初褒贬不一，但这并不妨碍车头硕大的星辉标志给车主带来的尊贵感，同理反映到奔驰C级的身上亦是如此，特别是在当今中国消费市场环境之下，很多人还是更愿意为了车标去买单；

与此同时，全新C级AMG line版本一并亮相，除了前杠下方更具战斗力之外，双五幅轮圈是亮点。

全新奔驰C级的内饰变化同样沿用S级的“豪华游艇”设计，一块超大尺寸的OLED多媒体屏幕十分扎眼。而现如今大屏幕也逐渐更多的出现在传统车型和豪华品牌之中，这也是未来汽车内饰的发展趋势；

细节之处，出风格相较现款略有变化，座椅材质进一步升级，其他方面例如怀挡，门板上座椅调节位置等经典元素依旧被传承下来。

此次奔驰C级换代之后全系使用了电气化车型，这也是在日趋严苛的排放标准之下的首次尝试。

发动机代号为M254的2.0T+48V轻混发动机，以标轴为例，尾标回归为C180、C200、C300；而马力相较现款却有所不同，分别为170匹、204匹、258匹；同时，在电机方面升级到20匹的飞轮端启发一体电机。相较现款C200的184匹，新款C200马力将增加20匹。变速箱依旧使用9AT。

根据以往的上市节奏来看，新一代奔驰C大概率会在下半年引入国内，同时，依照目前这一级别的消费市场表现来看，全新奔驰C级爆款并不是难事。