摄像小哥卖掉思域喜提手动高尔夫7，看看我们都做了哪些整备？

由于今天这辆高7是我们摄像小哥张鹏的，自己人的车我就不一通煽惑溢美之词去夸他了。我们都觉得这辆手动高7特别适合张鹏特需求，相比之前的八代半思域让他站在车旁边时显得又年轻了几岁。

其实在买思域前，他本来相中的是6代高尔夫GTI，那期节目的标题是《视频小哥放弃GTI买了它》但是考虑到车价和整备成本最终选择了手动的思域。一年半过去了，本期节目的标题变成了《摄像小哥放弃八代半思域买了它——七代高尔夫》

虽然车况不错，但是毕竟也是辆行驶了10万多公里的车，接手后回到修理厂我们对它进行了一通大整备，整备完备后这辆高7达到了重返18岁的状态。

昨天我给张鹏做了个采访，提出了一堆问题，看看开了一阵高尔夫后他对这辆车是否满意。

张鹏：思域这车还是有点老，无论底盘还是车型。这辆高7价格合适，在预算内于是一拍大腿做了这个决定。

女朋友觉得还好，这车平时就我俩用，绝对够用。但是家长比较反对，灵魂拷问两连击：这孩子怎么越换车越小？德系车又费油、又烧机油有啥好？怎么买辆没屁股的车？

大一点的SUV车型，或者有屁股的轿车……（没事张鹏，我们无声地支持你）

以前思域油耗差不多8-9个油之间，一箱油能跑400多公里。这辆高7平均油耗6L/100km左右，最多一次一箱油跑了710km。

除了比原来开思域时少放一个车载小冰箱，其它的这车都能放下。过年时候带着大包小箱去串门时觉得这车后备箱稍微有点不够用，日常还好。

除了动力，隔音这些方面，开高7最大的感受就是长时间开车腰不疼了，另外在小区里特别好钻，好找车位。许多原来思域停不进去的地方这车一把就能停进去。

腿部的空间，主要原因不是轴距。而是高7前排座椅的滑轨行程比思域短，所以放松开车的时候，坐姿不如思域舒服。

这个完全没影响。（原来我也不相信真有人在平时开车会降档补油，但他真的做到了……）

思域换挡的感觉是行程比较短，干脆紧凑。高7的换挡行程要长一些，但开起来更轻松。

改，会先改一套Border的避震，感觉高7的支撑还是有点软。然后改一个TE37样式的轮毂，以后可能还会考虑改改色，具体改成什么样先留给悬念以后告诉你。

会！

高7GTI ，必须的！

 （经历了一段10秒的纠结……）我选BRZ吧

（经历了一段30秒的纠结……）

我还是想选BRZ

下次，下次找机会。其实这头像里的车和狗都是我朋友的……

经过了这段愉快的采访，看来张鹏同学下一辆车是BRZ无疑了，祝他早日圆梦！虽然长辈对高尔夫这种两厢车接受度较低，但我们哥几个都觉得这辆高7与他特别合拍，这才是年轻人的车。

我最欣赏的是张鹏对于驾驶的激情与热爱，虽然早晚高峰开的腰酸腿疼，但是依然挚爱手动挡，对我们的自动BBA们抵抗力极强，他的原话是：年轻人只弹离合，不谈恋爱。

相比原来的思域，高7在动力性能的提升是显著的，这里提及的动力更多指爆发力。整备完不久就开始崩我们同事的1.4T双增压甲壳虫了，据说小胜。

本周五，我们将播出高尔夫7的下半集内容。这车的内饰，绝对有惊喜，坐等吃瓜！

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