丰田章男要新的漂移车! 雷克萨斯：拿去耍！

雷克萨斯展露的品牌底色向来是内敛、沉静，就像竹林里的凉风一样，任何人坐在雷车里思考上帝都会收敛笑声，很静谧的魔力。只是，源自丰田集团的品牌都带着一体两面的特质，Yaris GR的存在就是证明，LFA的存在也是证明，如今雷克萨斯又推出了一款新车，难说哪一天丰田章男先生就会坐在这台车里漂移。

雷克萨斯IS的外形设计带有无限的进攻欲望，但是在售车型的动力实在太平顺、太柔和，十分分裂的感受。今天开始这种分裂终于合体了，雷克萨斯推出了全新的IS 500 F Sport Performance，大排量时代行将就木的时候IS装上了V8发动机，在听过了LFA的声浪之后，我有点期待这台8缸的IS了。

IS 500的外观在标准版基础上进行了一系列的运动化升级，其中前脸上，带有三维多面体结构的熏黑纺锤形格栅，面积相比现款车型更大，并且线条也更为凌厉；两侧头灯组采用了飞镖形造型，狭长而又精致，倒钩型LED日间行车灯极具辨识度。

新车的侧面流线保持了F SPORT车型非常干练的车身造型，不过新车将此前窗框周围的银色饰条全部换装为黑色饰条，更符合性能车的定位。同时新车还换装了全新样式的19英寸轮圈以及专属徽标，足见新车的与众不同。

另外该车配置的前刹车盘的尺寸为14英寸，后刹车盘的尺寸为12.7英寸。而雷克萨斯IS 350 F Sport前后刹车盘的尺寸为13.1英寸及11.7英寸。

新车最大变化集中在尾灯和尾杠处，其中全新的贯穿式尾灯组，进一步拉宽了尾部的视觉感受；而下方的尾杠线条更为锐利，造型激进的熏黑扩散器配合双边四出的圆筒运动排气管，进一步强调了整车的运动特性。

内饰毫不意外的集成了现款IS的设计风格，一袭黑色内饰运动气息浓郁，但仍然充满了雷克萨斯特有的典雅特质。新车被大量的皮质材料包裹，做工以及材质均属上乘。不过在细节上，于方向盘和门槛护板上都新增了F Sport Performance标志；而组合仪表上，除了显示驾驶信息等常规功能外，还加入了IS 500专属的启动动画。此外，在中控屏内，还新增了动态驾驶模式调节功能，支持Sport S和Sport S +两种全新模式，并可实时调节方向盘助力、转向阻尼、发动机和变速箱的模式。

全新的雷克萨斯安全系统Safety System +没有缺席，其具有经过升级改进的摄像头和毫米波雷达，使汽车可以更好地识别到自行车、行人和其他车辆，并支持车道追踪辅助功能。

此外，新车还搭载了碰撞预警系统（正面碰撞警告和自动紧急制动）、紧急转向辅助、全速动态雷达巡航控制、智能远光灯、道路标志辅助、后方交叉路口警报和盲点监控器。

IS500 F Sport Performance的核心是这台纵置5.0 L V8发动机，最大功率为472马力，峰值扭矩535牛·米，匹配8AT变速箱，0-100公里加速成绩仅为4.5s，纸面参数已经超过了搭载3.0T V6发动机的奥迪S4。此外，IS 500 F Sport Performance提供了5种驾驶模式，包括ECO、普通、运动、运动+以及雪地模式，保证车辆的全面性。

为了容纳V8发动机工程师对IS车型进行了额外的提升改造，引擎盖额外突出了25mm，同时标配动态性能套件，包含自适应悬挂，托森差速锁等运动性配置，雅马哈高性能后阻尼杆等系统也可以提供更好的车身刚性。

鹏友说：

每次看到大排量的心情就跟夏日凉风一样清新畅快，也如寒冬中骄阳一般渴望烈日灼心，不管什么时候这款IS 500 F Sport Performance都带着独特的魅力向世界宣告燃油车的精髓应该是什么样的。不过，这款车注定与中国市场无缘，大抵是专供北美大排量天堂的产品，这就是现实呀。