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“不公平”却又不可避免的战斗,吉利星越L与长安UNI-K谁更强
辣车TV
2021-02-23 16:39:55
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日前,吉利代号KX11的新旗舰SUV正式定名星越L,引发关注的同时让人想到另一国产大厂先一步揭晓的旗舰SUV长安UNI-K。已获知信息表明,两台不同品牌的旗舰SUV,有着相近的尺寸,同样的动力水平及传闻中重叠的价格区间,它们的战斗不可避免。
大气雅致与科幻个性满足不同喜好的消费者
两台车不同的设计取向,一个大气雅致一个科幻个性。
星越L与同样出自CMA平台的星瑞设计如出一辙,直瀑式镀铬进气中网,搭配两侧梯形进气口,配吉利最新黑标logo,整体呈现出沉稳大气的格调,适合更喜爱传统风格的消费者。
UNI-K作为长安UNI序列的第二款产品,高度还原了概念车设计,继续延续了无边界的前进气格栅设计,分体式大灯设计,LED日间行车灯造型狭长,让新车看上去更加科幻和前卫,个性更为突出,更适合性格跳脱的年轻人。
科技感的不同表达方式
星越L,采用双联屏设计的内饰是重头戏,中控屏幕是一块长达1米的“米级全面屏”,兼顾了时尚与科技感,再加上液晶仪表屏及游艇式换挡杆的衬托,内饰设计传递的豪华质感相当不错。
UNI-K同样表达着科技感,分体式的屏幕有着更强的层次感,没有套娃UNI-T那套已经获得认可的内饰值得表扬。液晶仪表盘由三块屏幕组成的,从左至右分别显示车辆状态和胎压、综合信息、流媒体显示屏。
中控曲面大屏+大尺寸液晶显示屏,以及飞机舱式挡把,不仅运动感十足,还透着浓浓的科幻风格。
两台新车内饰均做着重表达着科技感,但细品也有区别。星越L重点在科技和豪华感,而UNI-K则是科幻和运动感。
“不公平”的对决,大杯与超大杯
4.8米上下的两台车从外形上看都足够大气,但这二位并非同一级别。吉利星越L车长已达4770mm但定位紧凑型SUV,而长安UNI-K定位中型SUV。从尺寸对比可以看出两车高度近似,但UNI-K更长更宽。
如今新车长度越来越长,各种越级车型层出不穷,如星越L的“L”在吉利官方的表述有颠覆(Liberate)的寓意,紧凑型SUV却有着媲美不少中型SUV的长度和轴距。
对比上星越L轴距虽不及UNI-K,但2845mm的轴距已带来足够舒适的纵向空间,但值得关注的是车型级别对车身宽度的重要性,定位更高的UNI-K有着更大的车身宽度,更好的提升了车内空间表现。
力图颠覆的星越L凭借越级的车身尺寸,空间表现已足够优秀,能满足消费者对“大五座SUV”的需求,但UNI-K得益于更高一级的车身等级,适合对空间有更进一步需求的消费者。
同等水平的动力总成
从已获悉信息表明,两台新旗舰先期上市车型都将搭载各自最优秀的2.0T发动机,匹配同样的变速箱。
星越L,将搭载两种调校的2.0T发动机,最大功率218马力和238马力。变速箱目前未确认,大概率会采用爱信8AT。
UNI-K,搭载蓝鲸系列2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大功率233马力。辣车TV此前试驾搭载同款动力总成的长安CS75Plus,强劲且平顺的动力表现留下了深刻印象,390牛.米的峰值扭矩带来极为充沛的动力储备。
优秀的动力性能是一台车获取好感的直观方式,可以预见,两台新车动力总成都将成为亮点之一。
入门车型展望:
据悉,搭载与UNI-T同款四缸1.5T+7速双离合版本UNI-K车型已在工信部公示,这套动力总成已获得市场认可,正是UNI-T获得漂亮销量成绩的关键之一。
而星越L后期或将推出的入门车型,则可能是48V轻混的三缸1.5T+7速双离合版本,虽然在48V轻混的辅助下整车震动有明显改善,但基于当前部分消费者对三缸的质疑,因此也有传言星越L可能如宝马,用低功率四缸2.0T替代三缸1.5车型。
同样美好的车型前景
同样出自吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台并于先期上市的吉利星瑞,在上市当月就达成了7千的销量,此后更是持续攀升。
星瑞主打强劲性能+越级尺寸获得了市场认可,如今同样背靠CMA采用相似路线,且进一步提升产品力的星越L,市场预期是乐观的。
长安引力系列首款车型UNI-T上市后叫好又叫座,月销量稳定在一万辆以上,表明该系列的设计元素具备破圈实力。UNI-K继续强化这一产品特性,未上市就能持续获得高强度关注也证明其魅力。
从设计风格来看,吉利星越L更偏向于主流的家用消费者,而长安UNI-K更偏向于年轻用户。吉利星越L的优势在于CMA平台和大气雅致的传统设计,而长安UNI-K的优势则在于更大的尺寸及更个性的风格。
车企愿景
吉利星越L和长安UNI-K,两台国产大厂的新旗舰车型均代表自主品牌当下最高设计和制造水平,同样都肩负着品牌冲高的重任。虽风格不同,但都能让人眼前一亮。细品其参数、配置更让人期待。国产头部车企的旗舰车型,在不断突破价格天花板的同时,如能叫好又叫座才更为可贵。这两款国产新旗舰对比,你会选谁呢?
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