UNI-K即将开启预售，长安定义的科幻豪华能否超越领克？

国产车在市场的占比越来越高的同时，一定程度的高端化是必经之路，在继长城魏派和吉利领克之后，被视为一线国产品牌的长安在高端道路却走得异常小心，之前推出的UNI-T更像是试水产品。近日，长安豪华系列UNI新车UNI-K的曝光度也被不断炒热，也有不少新车已经陆续到店，根据长安门店销售得知，最快在3月份新车就能够正式走上预售流程。

肯定有很多人是被新车前脸的全新设计吸引而得知这款车的，长安本次在这款UNI-K身上采用了引力系列独有设计语言，称之为“无边界”设计，前脸在这种特有的矩形和缜密排布之后呈现了一种翻动的视觉效果，在静态下也能给人一种不断反转闭合的动态错觉，科幻氛围极强。

与之前推出的UNI-T相比来看，新车在科幻路线上更有概念车的感觉，不过线条相对要更具沉稳感，并未集成UNI-T那种夸张潦草的运动风，整体设计偏克制，不过车身侧面被吐槽的后排窗口过小的问题在UNI-K上还是保持了下来，如果在规矩的线条下能够在结构上更加规矩，说不定会有更好的效果。

UNI-K车身尺寸分别为4865*1948*1700mm，轴距达到2890mm。比UNI-T大了一圈，在这个级别中也几乎做到了极限，后排放倒之后能够得到一个夸张的装载空间，从图片来看也差不多能够断定新车没有安排7座的打算，所以这款UNI-K大概率也是会走一个大五座的概念。

内饰方面并没有采用UNI-T那款双联屏的设计，方向盘的设计也很新颖。接缝处都有精致的缝线工艺，从第一眼的感觉来讲，这绝对是长安汽车中的顶级水平。

当然动力总成才是一款汽车的核心价值所在，新车将提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT两套动力总成，2.0T参数或许会和CS75PLUS表现一致最高能够达到233马力，1.5T车型则承担了拉低售价门槛的任务，据悉新车起售价将在15万左右，2.0T则有可能正式向20万关卡冲锋。

总体来看，虽然长安在打造高端品牌的道路上走得比较保守，但也抗住了不少风险，UNI-K在2020年总计卖出了68646台，差不多每个月能有五六千的战绩，也能和领克的畅销车型打个平手，UNI-K作为一款准备提高品牌售价门槛的高端车型，21年的销量表现可能会是一个不小的挑战。