新年新气象，牛年的第一周，新车市场果然热闹了不少。据说美式豪华轿车凯迪拉克CT4新增了豪华型车型，配置升级更加诱人了。而日系SUV阵营又新增两员得力干将-全新一代逍客和缤智都在海外发布了，并很快引入国产，SUV市场大战即将打响。

凯迪拉克CT4豪华型

从上汽通用凯迪拉克官方获悉，凯迪拉克CT4新增一款豪华型车型，新车售价25.17万元。凯迪拉克CT4豪华型与现款车辆在外观和内饰等方面保持一致，为大家所熟知，风格主打年轻运动。新车采用了非运动版本的外观套件，相比于入门的风尚型，豪华型主要是配置上进行升级。

新车增加了Moli真皮座椅、副驾驶6向电动调节、前排座椅加热、电子防炫目内后视镜、倒车影像、前驻车雷达、Bose音响和雨量感应式雨刮器。相比顶配的尊贵型，新车减少了换挡拨片、运动踏板、电动调节座椅腰托/侧向支撑/腿拖等配置。

动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，后轮驱动。

此外值得一提的是，此次凯迪拉克还更新了全系三款车型的命名方式，分别名为风尚型、豪华型和尊贵型。配置上的升级，是豪华型最大的卖点，对于那些准备入手CT4的消费者，这是不小的升级。

新一代缤智

小型SUV市场已刮起了一股轿跑化的风潮，作为国内小SUV市场的领先者，本田缤智也引来了换代。新车确定新车将会往轿跑SUV方向发展，你看，这全新一代缤智，不就是辆小号冠道么？

新一代缤智第一眼给人一种尺寸大幅增长的感觉。新车采用了更加板直的线条，整体身材向轿跑SUV靠拢，犹如一辆小号冠道。

前脸造型是全新设计的，大嘴造型搭配横向的饰条显得更加威严。而车尾造型则与冠道更加贴近。值得一提的是，本田给新车打造了2套不同风格的前脸格栅设计，点阵式和横向镀铬式，满足不同口味人群选择。

新一代本田缤智内饰，直接将第十一代思域的内饰搬了过来。这也是本田全新内饰设计风格在量产车上的首秀。

为了提升车内的科技感，新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏。其中，中控屏搭载了最新的车机系统。此外，新车还配备了魔术座椅、带LOW-E隔热玻璃的前后天窗、后排空调出风口等，实用性大大增强。

动力方面，预计新车将会保留原有的1.5T发动机，这台发动机最大输出功率130kW，峰值扭矩220N·m。传动系统方面则匹配CVT变速箱。除此之外，新车或许还将提供1.5L阿特金森发动机+第三代i-MMD混动系统的动力版本车型。在日本本土，新一代缤智提供了4款车型，其中包括一款燃油版车型和三款名为e:HEV混动车型。

可以预见，新一代缤智在空间和功能性上的大飞跃，一定能获得更多实用性买家的青睐。而混动车型的加入让新一代缤智油耗降低的同时，行驶品质得到进一步提升。所以新一代缤智/XR-V还是非常有希望在国内延续前一代车型的热销行情的。

全新一代逍客

大约在2008年，日产逍客以"中国首款跨界车型"的身份正式登陆国内市场，引来一阵热议，原来SUV也能做成这么精致小巧。

2021年2月，逍客也正式迎来了第三代车型，全新的平台、全新的设计以及全新的混动总成，都让全新一代日产逍客达到了前所未有的巅峰。

新一代日产逍客与老大哥新一代奇骏一样，都采用了日产最新一代的家族式设计语言，车身线条更为简练，再加上最新的V-motion家族式设计以及不规则造型的大灯加入，让整车造型较上一代车型更为现代时尚。

日产表示：这套全新的家族设计，目前已经运用在了全新奇骏、新款途达、全新Pathfinder以及这次发布的全新逍客上，而在未来将有更多日产SUV车型进行搭载。

跟上一代车型相比，尾灯灯组的造型变得更加锐利，视觉冲击力更强。车身尺寸方面，全新一代逍客的长宽高分别为4436*1869*1618mm，轴距则达到2666mm。与上一代车型相比，新车的尺寸有了全面提升。

此外，为了弥补尺寸的增加所带来的重量，全新逍客的车身大量的采用复合材料制成，其中后挡板减轻2.6kg，而所有车门/前挡泥板/引擎盖都使用了铝材质，从而减少21kg，而车身刚度提高了41％。

内饰部分，全新一代逍客采用了日产最新的"家庭中心（Family Hub）"设计理念。新车的中控台微微向两侧延伸，呈现出一种展翼状，使得整车看上去较为舒展，搭配上全新的三幅式平底方向盘，使得整个车内看上去极具质感。值得一提的是，为了提升车内的科技感，新车还搭载了12.3英寸全液晶数字仪表盘和9英寸悬浮式中控屏。

动力方面，海外的全新一代逍客此次将提供由1.3T+12V电机组成的轻混动力总成，并推出e-Power混动版，在未来，新车还将发布纯电版以及插电混合动力版。

而对于国产版版本，东风日产也有望在2021年引入国产。再加上e-POWER増程总成已经确认国产，因此全新国产版逍客也将推出增程式版本。