这几款超级跑车，你能认出一辆算我输
极多数人对超级跑车所存留的印象无非就是兰博基尼、法拉利、布加迪等等，但世界那么大，就算有这些霸主撑着台面，也总有人会想去比一比。以下这几款跑车，可能你连听都没听过，别被说认不认识了！
1、大卫·布朗汽车SPEEDBACK GT，售价495,000英镑，约合人民币450万元。
你以为这是阿斯顿·马丁？那你就大错特错了。尽管SPEEDBACK GT看起来确实很像老款的阿斯顿·马丁DB系列车型，但大卫·布朗汽车的创始人表示，确实是在阿斯顿·马丁身上汲取了一些设计灵感，但他强调他所设计的这款SPEEDBACK GT超级跑车，并不想与阿斯顿·马丁的任何经典车型有关系。试想，如果他进行了一定的量产，会不会对阿斯顿·马丁造成一定的影响？
动力方面，SPEEDBACK GT所搭载了捷豹所生产的5.0升增压V8发动机，最大功率可达510马力，0~96km/h加速为4.6s。从设计上来看，SPEEDBACK GT的掀背造型的确富有吸引力，全车的每个细节也是充满了富贵气息，并且该车的手工打造时间也接近一年之久。不过产量及高昂的售价问题，让SPEEDBACK GT最终也只能成为车展上的一颗星。
2、GTA Spano，官方售价为150万美元，约合人民币969万元。
这个也不用联想到GTA游戏去，这里的GTA指的是西班牙一家致力于生产场地用车的公司，而Spano作为西班牙15年历史中第一款街道用车，对GTA的意义可不一般。Spano发布于第83届日内瓦国际车展上，作为一款使用碳纤维和钛制成底盘的超级跑车，在造型和其它设计上，Spano的用心程度也不输任何一家跑车公司，但毕竟是一家较为冷门的汽车公司，所以在发动机上，还是需要求助其它“大佬”。
动力方面，Spano采用的发动机为道奇蝰蛇所搭载的8.3升V10发动机，最大功率780马力，最大扭矩更是高达920牛米的可怕数值。同时，该引擎还另外提供了生物燃油驱动版本，尽管扭矩不变，但功率却增加了60马力，高达840马力的发动机，让这只猛兽犹如打了激素般狂野。
对了，如果你玩过《极品飞车Online》的话，那么这辆SS级的超级跑车，你肯定认识。
3、Mitsuoka Orochi，日本光冈·大蛇，官方售价10,500,000日元，约合人民币64万元，2010款的大蛇指导价为218万元。
我喜欢称它为大蛇传说，大蛇独特的造型是以前乃至现在都是众多车企无法比拟的，有些人会认为大蛇很丑，但我觉得它就是很耐看。时间追溯到2001年，就在20年前的东京国际车展上，大蛇以概念车作品的身份首次亮相，并且在5年后的2006年正式发布。严格意义上来讲，大蛇跟上面这两位相比，可能顶多就冠以跑车的名号，但极其稀有的产量（光冈公司将其限制在400辆），的确也能踏进超跑的圈子。
动力方面，大蛇所搭载的发动机为丰田公司所生产的3.3升V6发动机，最大功率为230马力的它，难免会引来不小的嘘声。确实，以现在的标准来看，这样的动力也仅赢得过家用车，但时代不同，我不能苟同现在大家伙对它的看法。可惜的是，人家已经关门大吉了。
4、Techrules Ren RS，售价未知。
这个车型名称看起来是不是逼格高高，如果我说它是一辆国产车，会不会降低一点你对它的好感？其实我国一家汽车公司，全名叫做泰克鲁斯（Techrules）腾风，别看它是国产（其实现在的国产车都非常棒，这里并没有贬低的意思），它可是有航天军工背景。也同样是在日内瓦国际车展亮相的超级跑车。在造型设计方面，Techrules Ren RS的造型由乔治亚罗父子（美国传奇设计师）所操刀设计，这样一听是不是又把好感提上来了？毕竟像战斗机舱的设计，很难不喜欢。
动力方面，Techrules Ren RS用了整整6台电机，最大功率高达1287马力，零百加速也仅需2.5秒，续航公里可达2000km。当然，我不会拿它跟前面几位比较，电车跟燃油车的区别还是很大，不过有一点该说一下，这辆超级跑车其实是增程式电动汽车，还是需要加油的，不过仅需加80升柴油。
5、ZENVO TSR-S，售价未知。
依旧是未曾听过更未曾见过的超级跑车，ZENVO来自丹麦，于2004年创立，是丹麦一家极为小众的超跑制作商。虽然只有短短十几年的历史，但ZENVO TSR-S这样的匠心之作，正是由这家“小公司”所打造而出的。与前几款车型不同的是，TSR-S的前身“TSR”是一款专门为赛道而生的超级跑车，而TSR-S灵活借鉴并使用了空气动力学、道路性能和赛道性能等进行优化，最后成为了一款具有极端空气动力学设计的超级跑车（标志性的尾翼）。
动力方面，TSR-S采用了带有2个向心增压器（空气制动器、弯道稳定器）的5.8升V8发动机，最大功率可达1177马力，0~96km/h加速时间仅为2.8s。同时，拥有这样一个极端的尾翼，TSR-S可拥有比多数跑车还要多3倍的下压力。不过这辆超级跑车也仅有一辆，纯手工打造的它，被冠以“生而唯一”的名号也不足为奇。
虽说这些稀有或者说古灵精怪的跑车，其实大多数也只能借助别家大公司来支撑起自己的主要元件。不过不可否认的是，这些超级跑车就如同被赋予灵魂一般，严格意义上来说算不上一件艺术品，但如果夸张一点来说，这些超级跑车作为时代的结晶，我想称之为艺术品也不为过。
编辑：叶亚鑫
图片来源：网络、TopSpeed