众所周知,在国内家用车市场,自主品牌的主力军是SUV,在SUV销量榜上,譬如哈弗H6、长安CS75、吉利博越这样的车型,是长期位居前列。而再来看轿车,销量前五几乎被合资品牌占据,譬如日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸这类车型,成为了10到15万价格区间的主流车型。
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面对这样的尴尬局面,吉利坐不住了,在去年11月推出了一款重磅A级车,它就是号称“家轿颠覆者”的星瑞。可能一直到现在,很多人还没有搞清楚,星瑞的出现,究竟要颠覆什么?当然,这并没有标准答案,个人理解,星瑞这款车,意在颠覆自主品牌在家轿市场(10到15万)的窘境。或者说,这是一场硬仗,因为“颠覆者”要面对的是轩逸、卡罗拉这样的强敌。
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星瑞上市三个月,销量涨势明显
那么来势汹汹的星瑞,实际表现如何呢?从销量来看,这款国产A级车的表现还真有两下。据了解,星瑞上市首月(11月份)销量即突破7000台,12月销量超过12000台,而1月销量更是突破14000台,涨势明显。
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14000多台是什么概念?这么说吧,单月销量超20000台,就有可能进入轿车销量榜前十,所以10000多台的单月销量,含金量不低。并且,这还是一款起步价11万多的国产A级车。当然,仅凭三个月销量,也不能够说星瑞成功颠覆了市场,但是这种势头,至少说明消费者对这款车的认可度足够高。
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沃尔沃基因,是星瑞的最大亮点
而星瑞之所以在短时间内,能够得到认可,我认为最大的原因还是营销层面。因为星瑞从亮相开始,宣传的就是“换壳沃尔沃”,从底盘到动力,特别是沃尔沃同款2.0T发动机。不可否认的是,这些都是事实,而吉利背靠沃尔沃,也是众所周知的事。对于消费者来说,要想让他们花大价钱买一款国产轿车,没有绝对优势是不行的,所以,沃尔沃基因是星瑞的杀手锏。
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此外,这款车的“性格”也是足够鲜明,强劲的动力、越级空间、丰富的配置、辨识度十足的颜值,这些特征,一定程度上满足了部分消费者“花小钱办大事”的需求,所以星瑞的出现,来得早不如来得巧。
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阿川评车
不可否认的是,星瑞击中了消费者痛点,所以它成功取得了开门红。而星瑞要想进一步提高销量,并且维持销量,我认为有两点很关键,一是性价比,比如在终端优惠上,做点文章,此外,如果加入1.5T车型,进一步拉低售价,相信这款车会更加受欢迎;其二,星瑞必须保证长期的稳定性,也就是质量可靠性,要知道,轩逸、卡罗拉之所以能够长胜,关键一点就是可靠。所以,星瑞要想真正成为“颠覆者”,需要的还是时间和市场的检验。
(文/Nic)
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