破百小于1.9秒，比法拉利、布加迪还强，纯电超跑Rimac年内入华

聊到克罗地亚，绝大多数人第一时间想起的就是2018年世界杯，那一支“格子军团”，一众“奇”字辈足坛巨星，在那个夏天书写的传奇，让我们记住了仅有400万人口、风景优美的地中海国家。而聊到克罗地亚的汽车品牌，或许对我们来说就有点陌生了。

但近年来，一家看似名不见经传的克罗地亚汽车厂商，开始渐渐引起人们的注意，它旗下诞生的车型，并不服务于普通的出行场景，都是不折不扣的究极速度机器，它就是Rimac(中文译名“锐马克”)，如今，这首汽车领域的“克罗地亚狂想曲”将在中国奏响，2021年2月18日，Rimac正式官宣，将与国内一集团合作，正式进入中国市场。

相信不少人都会对Rimac这个名字感到陌生，它在中国市场上确实是知名度不高。但在性能方面，它可以超越法拉利、兰博基尼等老牌传统跑车制造商，而且Rimac并没有从传统的内燃机入手，而是直接制造纯电动超级跑车。

从2009年Rimac正式成立，到2016年发布旗下首款量产车型，Rimac的发展速度并不算快，这也是之前品牌一直默默无闻的主要原因。首款车型Rimac Concept One在各项性能参数上都达到了令人乍舌的地步，全车搭载4电机，可以输出超过1088匹的马力，百公里加速时间仅为2.6秒，0-200km/h的加速时间也仅为6.2秒，优异的性能令Rimac与布加迪、科尼赛克等究极跑车制造商一样，站在了超跑界的第一梯队。

可能很多消费者认识Rimac，是因为一起车祸。在知名汽车节目《The Grand Tour》第二季录制过程中，主持人Richard Hammond驾驶Rimac Concept One参加一场爬山赛时，不幸冲出赛道，车辆严重损毁并持续燃烧了长达5天，好在除了一些外伤以外，Richard Hammond并无大碍。而这一事件，令Rimac获得了极大的曝光度。尽管车辆最终撞毁，但在节目中Rimac展现出的恐怖性能实力令人印象深刻。

纯电动超级跑车相较传统超跑具有强大的性能优势，早已是毋庸置疑的事实。例如国内就有蔚来EP9、ARCFOX-7等，但它们主要是一些技术验证车以及厂商用来“炫技”的非量产车型，但Rimac的产品，则是可以合法上路的量产车型，这让它获得了不少潜在客户关注，也让其他厂商看到了纯电动超跑的可行性。

在Rimac Concept One诞生后不久，作为电动车“一哥”的特斯拉就推出了全新的Roadster。1.9秒的百公里加速成绩，超过400km/h的极速，风头一时盖过了Rimac。

但Rimac没有就此罢休，紧接着发布了旗下第二款车型Rimac Concept Tow，随后量产车更名为C_Two。百公里加速成绩将小于1.9秒，极速超过412km/h,令其重新回到了纯电动超跑量产车型的领军行列，而C_Two也是即将进入中国市场的首款车型。

据称，C_Two将在本年内正式在中国市场上市销售，至于售价方面，参考其本身强劲的性能，以及稀有的产量，也将毫不意外地处于“千万级”行列中。虽然无从得知最终国内市场能获得几台配额，但总有家底“足够殷实”且勇于“尝鲜”消费者会将其收入囊中。或许某天就能看到C_Two的身影“寂静”地飞驰在国内某条公路上吧。