市场概述:1月份豪华车市场不出意外一片红火,除了几家边缘品牌,大多数企业都在丰收过年。
有些意外的是特斯拉,特斯拉1月在国内市场共交付15,484辆新车。虽然同比增长,但相较于去年12月份的23,804辆减少了8320辆,环比暴跌35%。其中,明星车型Mdoel 3 1月交付了13,843辆,环比大跌42%,这是不是特斯拉品牌在华结束神话的转折点?
有分析认为,国内销量放缓是上海基地出口量大有关,也有说法是Model Y的产能增长缓慢,当然,几乎可以肯定的是,Model Y对Model 3的替代效应,在第一个月就明显地表现出来,这肯定是特斯拉不愿意面对的。
除此之外,芯片紧缺的影响也是一大因素,但是更重要的是特斯拉持续两年的傲慢,和去年持续爆发的产品事故,开始让中国消费者冷静下来。不过,由于在欧洲和中国市场均出现环比大幅度下滑,这显然开始影响资本市场对于特斯拉的估值。截至北京时间2月15日,福布斯实时富豪榜显示,贝佐斯个人净资产升至1908亿美元,超过马斯克,重返全球首富宝座。而马斯克身家已跌至1772亿美元,跌至福布斯实时富豪榜第2名。
我估计,特斯拉今年将是一个艰难的年份,尤其是今年夏天,一定会有更多的自动驾驶失控和充电自燃事故发生,而在资本市场上,马斯克将和比特币一起,遭遇过山车般的变化,它的股价将遭遇腰斩甚至更多。