小米入局 造车新势力又添新选手

2月19日消息，小米确认将要造车。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。消息一经爆出，小米股价闻风而动，从微跌立马拉升至涨逾12%。上一次因为造车消息爆出股票大涨的，还是前不久牵手吉利造车的百度。不过，根据相关媒体报道得知，目前小米造车还未确定形式和路径，不过造车这件事已经成为了小米的战略级决策，也就是说，小米造车已经是板上钉钉的事情了。

随后，小米集团回应该消息称：“等等看看，暂时没有”，“晚点等公告”，更多信息暂不予回应。

然而这并不是小米首次被传造车，2020年年底即传出小米携手比亚迪联合造车的声音，随后小米方面回应称“小米没有造车计划”。小米总办副主任徐洁云在个人微博上发文称，“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。”

虽多次否认造车，但小米在汽车领域的积极布局却引发外界关注。公开资料显示，小米在2014年投资了地图厂商凯立德；2015年雷军创立的顺为资本投资了新造车公司蔚来汽车；2016年和2019年，顺为又两次投资小鹏汽车；2020年4月，小米以战略投资者身份参与车载服务系统厂商博泰的B轮融资。

另在研发方面，小米也正发挥其科技公司的技术优势，积极踏入智能汽车领域。2020年初，小米曾公开了一项名为“一种变速车档位自动推荐的方法和装置”相关专利。2月19日，北京小米松果电子有限公司公开一项名为“共享交通工具的调度方法、装置及存储介质”发明专利，其专利摘要显示，共享交通工具的调度方法应用于共享交通工具，可实现共享交通工具的自主调度，提升共享交通工具的智能化。

而早在2013年雷军就曾两次去美国拜访特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）。面对当时市值一年涨7倍，超过200亿美元的特斯拉和它所在的智能电动汽车行业，雷军在自己的公众号上撰文称，他有极大好奇心。