转眼间，春节假期也离我们远去，似乎过年期间走亲串戚的热闹还历历在目，不过舍不得贵舍不得，上班总归是要上的，新的一年，新的开始，车企们也要开始对新一年的汽车市场发起新一轮的猛攻，在近日，起亚便开始新的动作。2月17日，起亚官方便发布了全新旗舰车型 ——K8的新车外观官图。

据了解，新车将替代K7成为旗舰产品，定位于中大型轿车，而该车未来会在美国市场更名为“Cadenza”。此外，新车将于今年晚些时候正式在韩国上市。此前，全新K5的发布向人们展现了在起亚在设计层面令人信服的实力。这也让人们期待着之后起亚所推出全新产品会带来怎样令人惊艳的程度。

此次起亚官方发布的全新起亚K8轿车官图，是起亚全新徽标发布之后，首款搭载全新徽标的产品，而全新的徽标和全新的设计，也是K8向外界透露出起亚品牌全新的方向开始。起亚将K8定位比K7更为高端、更运动。从此次曝光的官图来看，外观方面，全新起亚K8与此前曝光的渲染图极为相似，前脸采用了无框式进气格栅，面积进一步增加，并内嵌了钻石般的设计元素，配合两侧的鹰眼式大灯，呈现出鲜明的战斗感与和科幻感。

而车身侧面，一条锐利的腰线从引擎盖一直延伸至尾灯处，配合车门下方的镀铬饰条，进一步拉伸了整个侧面的视觉效果。此外，在尺寸方面，新车的长度为5015mm，超过了5米，标准C级车的定位。从参数上来看，该车未来上市后，将会同宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等老牌C级豪华车展开错位竞争。

而车尾部分整体的设计凸显出了较为丰富的层次感，内凹的“Y”字型贯穿式LED尾灯十分吸睛，尾灯底部与镀铬饰条相连，延伸至车门下方，并与上方的腰线相呼应，乍一看，跟现代全新伊兰特较为相似。动力部分，新车搭载2.5升自然吸气发动机，最大输出功率为198Ps，峰值扭矩253N·m。而动力更强的3.3升 V6自然吸气发动机，最大输出功率为290Ps，峰值扭矩350N·m，传动方面，二者均匹配8AT变速箱。

可能对于国内的消费者来说，人们可能对起亚最了解的车型可能就是K3和K5了，而说起亚K7可能了解的人就少了，其实这款车在之前就已经以进口的形式在国内进行售卖，而在国内则叫为凯尊，但由于销量惨淡，最后也只能以退市收场。但K7的身影一直活跃在海外市场，此前起亚还对其进行了改款升级，但全新起亚K8的突然出现，代替了此前的起亚Cadenza（起亚K7），虽然还进一步提升了自身产品定位，但也使得K7的位置十分尴尬，所以最终全新起亚K8将以何种姿态与国内消费者见面，还是值得我们期待的。

【写在最后】

汽车市场的竞争愈演愈烈，汽车产品常规的更新换代已经不能够满足消费者的购车需求，以及市场竞争升级对于产品实力的要求，此次全新起亚K8的到来究竟会带给消费者怎样的惊喜，我们还不得而知，毕竟现在也只是外观官图的发布，其具体信息还未公布，但从外观设计来看，其配置和内饰设计还是值得我们期待的。