宝马新7系造型实锤，分体大灯+四出排气，但经典V12大概率将缺席

伴随着奔驰全新一代奔驰S级的上市，毫无疑问，奔驰在豪华品牌D级车的市场霸主地位再一次得到了加固。客观来说，虽然对于这一代底盘代号为W223的全新一代S级，消费者们对于外观、内饰设计的大变革众说纷纭。但是，却仍旧未能改变如今新车加价15万才能提车的现实情况。

也正因全新一代S级的强势依旧，逼得同级对手不得不快马加鞭的对自家产品进行革新来进行抗衡。近日，就有媒体再次曝光了关于下一代宝马7系的最新谍照。

此前，汽车情报新媒体就对下一代宝马7系的渲染图进行过报道。当时，渲染图中下一代7系夸张的设计立刻引起了网友们的争议。有人认为分体式大灯是最大的败笔，也有人认为只是一张渲染图而已，一切都还未盖棺定论，可以再等等看。

但如今，随着最新的下一代7系的谍照再次曝光，当初渲染图中设计的也许已成实锤。尤其是从此次曝光的谍照中可以大概看出。尤其是车头大灯的轮廓，与此前曝光的渲染图分体式大灯高度相似。而且大灯的位置，也确实比常规一体式的大灯位置更低，由此其实可以推测出，新一代7系大概率会使用渲染图中的分体式设计。不过，毕竟是重度伪装的谍照，最终是否会预渲染图完全一致，还不能百分百确定。

与此同时，我们也可以在此次曝光的谍照中看出不少下一代7系的设计，比如隐藏式的门把手、并没有进一步扩大的中网尺寸、整体与在售车型相似的流线和轮廓等等。尤其值得一提的是，下一代7系在尾部的排气设计上会使用双边双出的四出排气。从这一点也可以推断出，这台测试车极有可能是下一代7系燃油版的高规格车型了。

借此，也有网友开始猜测，宝马旗舰机的经典V12发动机是否还会出现在下一代7系身上？从事实上来说，目前虽然没有任何消息确认或否定这台V12发动机的去留。但小编个人推测，在汽车电气化大行其道的当下，这台V12发动机或许大概率将会缺席。

因为首先宝马在很早就曾表示，这台V12发动机的寿命很短。何况为了满足当下最新的排放标准，宝马还需要为这台发动机付出很高的更新成本，换来的却仅仅是极小一部分消费者的选择。所以无论怎么算，这笔生意都划不来。

假如一切真的按照这个趋势发展。那么，是否新一代7系就不再具有看点了呢？当然不，在技术层面，下一代7系还是拥有很大的突破。有消息传出，下一代7系将会和劳斯莱斯共享自动开闭车门和高级版自动驾驶系统技术，还是非常具有看点的。

结语：从已经上市的奔驰S级，再到呼之欲出的下一代宝马7系。我们可以看到的是，当下汽车产品在新时代下的大幅变革。而作为豪华品牌旗舰级产品的它们，无疑将会是最先“进化”的领头羊。预测同时也预示着，我们口中的未来，已然到来。