持币小伙伴看过来！牛年有哪些“中国牛车”蓄势待发？
文也可以先生
牛年春节假期小伙伴们过得怎么样？陆续复工的大家准备好迎接新的挑战了吗？随着农历牛年的到来，车企们也期盼自家产品越卖越牛，成为名副其实的“牛车”！那么接下来，自主品牌中有哪些焦点新车值得持币观望的您着重关注呢？今天买车君就给大家好好捋一捋！
作为长安UNI引力系列第二款车型，UNI-K定位高于UNI-T，新车集成了长安汽车最新设计和科技，主推智能化配置和未来感十足的造型。从外观上看，UNI-K延续了概念车Vision-V设计语言，无边界设计理念得以传承，整车有更舒展的姿态。
尺寸上，UNI-K长宽高分别为4865/1948/1690（1700）毫米，轴距达到2890毫米，相比UNI-T紧凑车身，标准5座中型SUV身材让UNI-K在家用方面更胜一筹。
围绕用户日常用车场景，长安UNI-K致力于打造高效交互体验，新车可将导航信息直接投射到仪表盘中，同时还搭载了AR地图导航。
动力上，UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机和1.5T发动机，并且部分车型还配备了四驱系统。UNI-T在2020年一经上市便取得优异成绩，为UNI序列开了个好头，长安汽车则希望UNI-K能够更进一步，让UNI序列获得更多消费者青睐。
去年吉利推出了ICON、豪越等多款SUV，每一款都独具特色，在牛年里，官方也逐渐揭开了全新SUV星越L的面纱，新车基于CMA超级母体架构打造，并采用了吉利4.0时代全新设计理念，定位于紧凑型SUV，预计将在4月开幕的上海车展首发亮相。
吉利在新产品的布局和节奏上令大家感叹，这得益于CMA超级母体架构的全面铺开，那么代号KX11的星越L将在庞大的家族中扮演怎样的角色呢？买车君认为，相比豪越，星越L将拥有更豪华的配置、更强大的智能水准，同时也展现吉利最新的设计实力。针对星越L，吉利官方给出了“SUV颠覆者”的定义，相信未来入市后，星越L也将与星瑞一样，以高配置、高性价比与合资SUV竞争。
车迷们翘首以盼的吉利SEA浩瀚平台下的首款车型领克ZERO Concept量产版也将在今年和大家见面，目前新车处于试生产阶段，预计将在上海车展中开启预售。
领克ZERO Concept量产版定位中大型纯电豪华轿跑，新车拥有辨识度极高、极具动感的造型，领克家族标志性设计一样不缺，另外车侧线条和整车流畅度令大家惊喜。领克ZERO Concept量产版的车长达到4950毫米，轴距也接近3米，是一款不折不扣的中大型轿车。
作为纯电动车型，领克ZERO Concept量产版NEDC最大续航里程超过700公里。掀背造型、无框设计感应电动门、全自动调节空气悬挂、ECONYL环保赛车座椅，领克ZERO Concept量产版给人以无限遐想，买车君也很期待它最终的定价，你们觉得呢？
WEY品牌誓做“新一代智能汽车”时代排头兵，而这一宏图的先驱者便是全新SUV摩卡，新车最大亮点便是“咖啡智能”和“混合动力”两把利剑。WEY摩卡是咖啡智能平台落地的首款产品，据官方介绍，新车搭载了全球首个量产全固态激光雷达，还首搭了高通8155芯片，再加上车规级5G+V2X车载无线终端，摩卡可拓展架构未来支持L3/L4以及更高级别的自动驾驶。
动力上，长城汽车此前发布的“柠檬混动DHT”技术也将率先服务摩卡上，据了解，WEY摩卡全系将搭载48V轻混动力系统。除了产品引人瞩目外，小公主姚安娜还担任着“摩卡首席智能体验官”身份，并成为WEY品牌全球代言人，实力和流量皆备的WEY摩卡将成为今年车市中的热门话题。
比亚迪在电动领域技术上的优势是大家公认的，去年广州车展上，比亚迪向大家介绍了它的DM-i超级混动技术，而首款落地车型便是秦PLUS DM-i，新车将于3月份正式上市。
秦PLUS系列将采用比亚迪最新的设计和技术，DM技术平台是比亚迪核心技术平台之一，DM-i超级混动系统架构包括了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件。据买车君了解到，比亚迪秦PLUS DM-i 的55km版本车型综合续航可达1180km，120km版本车型则可达1245km，并且在亏电状态下百公里油耗仅为3.8L。秦PLUS纯电版将采用永磁同步电机与磷酸铁锂电池的组合，最大功率135kW，最大扭矩280Nm，NEDC最大续航里程为600km。
销量屡创新高的一汽红旗在牛年当然也不会放慢脚步，代号为E111的全新纯电中型轿车E-QM5此前在海口新能源车展首发亮相，新车是红旗品牌推出的首款纯电轿车，将以出行市场为主，有望在3月份正式投产。
目前红旗品牌拥有E-HS3和E-HS9两款纯电产品，E-QM5将进一步丰富红旗纯电家族的产品矩阵。红旗E-QM5延续了家族设计风格，此外新车车长超过5米，车宽超过1.9米，轴距也接近3米，内部拥有良好的空间表现。
动力上，红旗E-QM5搭载最大功率100千瓦的电机，匹配磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为431公里。
作为较早向高端化之路发起冲击的品牌，奇瑞高端品牌星途这两年发展境遇并不算一帆风顺，旗下车型TX、VX在市场中反响平平。不甘于人后的奇瑞汽车当然想扭转局面，所以在2021开年便通过线上形式向外传达做强星途的决心，其中星途旗舰车型VX改名“揽月”，并公布了其19万-23万元的预售价区间。
被寄予厚望的揽月是星途在牛年即将推出的重磅产品，揽月搭载的2.0T发动机是奇瑞集大成之作，它的热效率高达38%，在NVH、轻量化等方面都有不小优势。星途急需依靠一款市场焦点新品来提升知名度，揽月作为旗舰车型义不容辞，那么揽月能在牛年取得怎样的成效呢？
以往广汽传祺的轿车多以稳重形象示人，但是随着年轻化趋势，广汽传祺也开始走运动风了，GPMA平台下首款运动轿车EMPOW55便在去年车展中令大家眼前一亮，低车高、短前悬、宽轮距、长轴距、大车宽是广汽传祺EMPOW55造型上最大特点，动感十足的外形设计符合颜控们的审美。
除了造型颇具运动气息外，广汽传祺EMPOW55还将搭载最新的“钜浪动力”技术，配备1.5T和2.0T发动机，其中第三代1.5TGDI发动机获得40.48%的热效率认证；2.0TGDI发动机获得40.23%的热效率认证。买车君了解到，广汽传祺EMPOW55将在4月份开幕的上海车展中公布内饰及开启预售，小伙伴们可以期待下它的价格！
定位紧凑型纯电SUV的广汽埃安Y是品牌独立后首款产品，新车将在3月份开启预售，并于4月份完成上市。外观上，埃安Y采用极简设计风格，封闭式格栅搭配个性十足的前大灯组，进一步增添年轻时尚化气息。
车内采用大量平直线条以及丰富的配色来衬托，14.6英寸悬浮式中控屏体现了车内的科技感。动力上，埃安Y将采用广汽埃安最新电池技术，搭载最大功率为135千瓦的驱动电机。从申报图信息上看，广汽埃安还将推出埃安Y pio版本预计作为网约车用途，新车在造型和动力上与埃安Y稍有差别。
可能大家对岚图品牌还很陌生，作为东风汽车全新高端品牌，岚图的首款产品岚图FREE批量试生产已经启动，新车预计在今年第三季度交付。
岚图FREE由ESSA原生智慧电动架构打造而来，新车将提供纯电动和增程式电动两种动力形式，其中增程版车型搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80千瓦的发电机，NEDC续航里程达到860公里，官方表示岚图FREE双电机最大功率达到500千瓦、峰值扭矩为1000牛·米，增程版岚图FREE的零百加速时间为4.6秒。
从目前高端电动车市场情况来看，以特斯拉、蔚来为首的一线造车新势力深耕纯电动领域，而增程式电动车市场则被理想ONE牢牢占据，岚图FREE主打增程式技术，未来将与理想ONE展开竞争。与理想相比，岚图采用纯电+增程电动并行的路线无疑是有优势的，不过岚图背靠的东风自主集团在新能源乘用车领域并无建树，岚图品牌能否获得消费者信任还值得思考。
智能时代消费者究竟需要一款怎样的汽车？年初，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的智己汽车，面向全球发布“IM智己”全新品牌，同时发布两款新车：一款轿车与一款SUV。智己的首款车型将是一款定位中大型的轿车，造型具备了新能源产品的独特性与科技感，据了解，智己的新车将由Heatherwick Studio艺术工作室联合teamLab艺术团队负责设计工作。
座舱设计采用全新的比例布局与整车智能声控+屏幕触控的全替代解决方案，39英寸显示大屏会在量产版上得到保留，由“一大一小”的可升降屏幕组成，屏幕内部搭载的是智己汽车的IMOS系统。
三电系统是智己汽车最令大家期待的部分，据介绍，智己的新车将搭载以后轴为主驱动的前后双电机系统，综合最大功率400千瓦，综合峰值扭矩700牛·米，百公里加速3.9秒。在发布会上，智己官方向大家透露其将搭载上汽与宁德时代共同开发的采用“掺硅补锂”技术的电池，单体能量密度达300瓦时/千克，全系电池组容量标配93千瓦时，高配车型为115千瓦时，可在全架构带宽内最高支持近1000公里的续航，并承诺具备永不自燃最高安全等级，与超长20万公里零衰减表现。
据了解，智己汽车首款产品将在2021上海车展开启预售，随后年底交付，对智己品牌感兴趣的小伙伴要准备好去车展一睹芳容了吗？
买车君总结
牛年车企们“撸起袖子加油干”的劲头非常坚定，自主品牌们在新年新品规划也日益清晰，几大龙头企业纷纷选择加码高端车市场，不管是WEY摩卡、UNI-K还是星越L，这些车型都将竞品锁定在合资车型上了，接下来的市场竞争会越来越激烈，大家准备好了吗？
