一场地震挺坑人 丰田在日半数生产线暂停 会不会涨价？

过年期间最热的热搜，恐怕就是日本发生的这次地震。地震强度7.3级，并且是十年前地震的余震，且未来可能还会发生多次……额，还能不能让人好好过个年了？而这一次的日本地震，影响的范围也是相当广泛，不仅是人们的起居饮食，包括日系车企的生产线，也受到了强烈的冲击。

丰田汽车宣称，从2021年2月17日起，丰田汽车在日本的部分生产线将暂停生产，而丰田汽车也强调了，仅限于日本生产线，在华生产线依旧正常工作。

丰田汽车官宣，受日前日本福岛东部海域发生的地震影响，公司位于日本国内的14条整车生产线将暂停运转。这14条生产线分布在日本国内的9家工厂，最快的已经停产，最长的停产期为4天。据悉丰田汽车在日本一共有28条生产线，如今一般都已经停止生产，带来的影响可谓太过深远。

汽车行业受到了影响只是其中之一，还有多家半导体公司也受到了牵连。全球十大半导体公司之一的瑞萨电子为保险起见，部分工厂选择暂时停产。这让原本就芯片短缺的汽车行业，哀嚎声一片。

这是生产线的原因，因为地震不得不关闭工厂，从2020年开始就全球“危机”的汽车芯片，再加上丰田停工之后的年产量减少，那么接下来到底会不会迎来汽车涨价，这是消费者更加关注的问题。当然，丰田汽车也表示了，目前半导体材料储备充足，不会出现大家担心的问题。

会不会涨价目前还是个未知数，但如果奇货可居，没有优惠似乎已经成为定局。因为地震就关闭工厂，也是日系车企们无奈的选择。毕竟地震，是日本一直绕不过去的自然灾害，所以日本汽车产业从2011年开始就在大规模向海外转移。尤其是丰田，在近几年一直进行着海外投资，目前在华整车产能已经超过百万辆，绝大多数零部件也已经是在华本土生产，包括混合动力总成等核心零部件。

鬼斗车观点：丰田这几年的成就有目共睹，尤其是在2020年全球汽车行业在特殊环境影响之下的低迷之中，丰田却以952万辆的成绩超过大众，重新回到全球车企销冠的宝座。可是紧接着的地震导致停产，2021年的宝座会不会还是丰田的呢？