【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年2月17日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：半导体巨头瑞萨工厂将于16日恢复生产

日本半导体巨头瑞萨电子（Renesas）15日对外宣布，该公司位于茨城县的那珂工厂将于16日恢复生产。13日在福岛近海发生里氏7.3级地震后，那珂工厂的生产一度受停电影响，为了安全起见暂停了生产，并引发了业界对车载半导体芯片供给短缺的进一步担忧。

据悉，在确认生产基地装置和产品的安全状况后，那珂工厂将恢复正常生产，而产品库存也已从15日开始恢复发货，预计将在一周内恢复到地震发生前的生产能力。该工厂是瑞萨电子车载半导体的主力工厂，曾在2011年东日本大地震受灾时遭遇洁净室和装置受损，彼时恢复生产用了约3个月时间，而恢复到地震前的生产能力则用了约180天。

汽车事件二：法国政府启动1亿欧元快速充电桩计划

法国政府正在启动一项1亿欧元的资金计划，以在国家公路网络上建设更多的电动汽车充电站。该法令于14日在《官方公报》上发表，并宣布将支持在法国运输业中制造快速充电桩的公司。每个公司必须具有四个快速充电站，包括至少两个充电功率达到150 kW的站点。

法国政府将以平均30％的比例补贴充电中心，据法国运输部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）称，在某些情况下补贴幅度为40％。所述情况适用于希望超过四个快速充电器的最小值的充电站点。他还表示，新的资金可能会与75％的电网连接成本相结合。

这位部长还告诉法新社，这1亿欧元足以支持在国家公路网的所有服务区域安装非常快速的充电站。“我们的目标是到2022年底，法国的主要公路周边都将配备非常快速的充电站，充电时间甚至可以缩短至20分钟。根据该部的数据，法国在其全国公路网上有440个服务站，其中约140个配备了充电站。

汽车事件三：日产与苹果共同造车无下文

目前Apple造车又有新绯闻传出，此次的对象是日产，不过据知情人士透露，双方只是在数月之前有过接洽，谈判甚至没有推进到高级管理层就已经结束了。

据报道，去年12月这家科技巨头的电动汽车项目仍在进行中，该公司甚至为即将生产的供应商做好准备。几周后，有报道称Apple正在与现代进行谈判，但不久之后证实这家韩国公司将不参与该项目。

日前英国《金融时报》又报道，有一份报告建议Apple与日产就同一任务进行接洽。简而言之，就是Apple提出“请帮助我们制造第一辆汽车”。事实证明，Apple的确与日产汽车进行了初步讨论，但目前谈判已进入死胡同，原因是Apple要求日产制造Apple品牌的汽车，但这一要求与汽车制造商的兴趣背道而驰。万辆奔驰

汽车事件四：第5000万辆奔驰下线

近日获悉，首辆全新梅赛德斯-迈巴赫S级正式驶下了生产线，同时这也是奔驰75年来所生产的第5000万辆汽车。奔驰高管表示，5000万辆的产量也是公司历史上的重要里程碑。据悉，在去年广州车展上全球首发的全新梅赛德斯-迈巴赫S级有望在4月开幕的上海车展期间上市发售。