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2020年,“后浪”是一个高频词
在车圈中,这款车也符合后浪的感觉
今天,我们要将“最佳后浪奖”发给吉利星瑞!
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在汽车圈,销量就是最好的“流量”。
红点编辑部的伙伴们,在2020年也算是“阅车无数”,对于那些改写市场格局的车型,也不应该随着2020年的结束而翻篇。我们希望能通过口头“颁奖”告诉更多人,在懂车人的眼中,买这些车不踩雷!
在2020年的中国品牌轿车里,吉利星瑞算得上能拿的出手的好车。
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定位于“中国家轿颠覆者”的吉利星瑞,对标的就是以轩逸、朗逸、思域、卡罗拉为主的主流合资品牌轿车。
2.0T发动机,中型车的轴距,等等一系列超纲的性能,你也许会说,别像数据党一样好吗?车看的是综合,而不是某一项强。
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好,不做数据党!仅从产品看,吉利星瑞说服你不买合资的理由就三条。别和我提什么车机、车里面能唱K,你认为有几个正常人买车会看这些?
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所以抛开那些虚头巴脑的配置,只讲干货的话,吉利星瑞的说服力都直观体现在:动力、外观、内饰。换个标就是沃尔沃S60、A级的价格B级的轴距、2.0T动力、同级合资车没有的内饰品质。
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所以,“最佳后浪奖”颁给吉利星瑞毫不过分,毕竟它有破釜沉舟的勇气,要么不做,要么就让用户和合资品牌记住它!希望大家从吉利星瑞看到,中国汽车品牌努力起来,也是很有猛料的!
End.
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