高端MPV怎么选？G20 PLUS正成为许多懂车用户的选择

与全国封城的2020年春节相比，2021年的春节显得年味十足，普通人外出旅游、探亲、访友、聚会基本没有受到什么影响。经过疫情的洗礼，不少人都选择驾驶私家车出行，而尽量避开人员密集的公共交通工具。在这方面，MPV的优势是显而易见的。在中国汽车市场上，MPV车型的市场主要被合资品牌占据，但近几年来国产MPV的产品质量和性能不断提升，得到了消费者的广泛认可。上汽大通MAXUS推出的G20 PLUS便是国产MPV中关注度极高的车型之一。

目前在售的最新款G20 PLUS于2020年11月份正式上市，它的指导价为18.68万起，属于国产MPV中的高端车型。这款车维持了主流MPV的一些共同特征，同时还拥有自己的独特竞争优势，成为不少消费者在选择MPV时的优先考虑对象。

超大的内部空间是MPV车型吸引客户的重要原因，因为车身长度普遍长于同价位的SUV，座椅数量也更多，无论是家庭场合，还是商用场合，MPV车型都能很好地满足客户需要。与此同时，借助第二排座椅的前后移动，还能打造出灵活多变的后排空间，这些都是MPV车型的传统优势，而G20 PLUS在这方面可以说是精益求精。

G20 PLUS的车身长度达到了5198mm，轴距达到了3198mm，在主流MPV车型中有明显优势。与此同时，它后车厢长度达到2600mm，第二排座椅最大间距可达1295mm，同样领先于绝大多数竞争对手。在家用场景中，它能够为消费者提供舒适的乘坐体验。老人在第二排座椅放倒后可以在旅途过程中得到更好的休息。在有孩子的情况下，把孩子放在第三排，可以通过第二排座椅的前后滑动很方便地照顾到第三排，可以说非常实用。而在商务场景中，宽大的后排空间也尽显它的档次感与豪华感，在全包覆式顶级牛皮座椅和6向调节头枕的配合下，带给客户头等舱级别的尊贵体验。

需要注意的是，G20 PLUS还有着超大的后备厢容积。正常情况下，后备厢的长度达到550mm，容积可达940L；后排座椅前移后，后备厢的长度达到950mm，容积也扩展至1620L。在春节期间，中国消费者的拜年、走亲戚、访友的频率相当高，这样大尺寸的后备厢，让客户可以在春节期间从容不迫。

作为一种重要的细分车型，MPV在很长一段时间内都是以家用为主，消费者熟悉的本田奥德赛和艾力绅都属于这种类型。但别克GL8问世之后，开创了商务MPV这一新流派，并成为该领域内长期的销量冠军。与别克GL8相比，G20 PLUS拥有更多的智能化配置，同时也有着更舒适的用车体验，向别克GL8发出了强势挑战。

G20 PLUS的办公功能，是它独特的网中网智能系统带来的。它的后排拥有大尺寸的液晶显示屏，与中控屏一样支持手机投屏，客户坐在车内，可以通过这块儿大屏与公司同事、异地客户等进行网络云会议，大大提升了工作效率；在连接手机后，大屏还能够自动同步会议日程，保证客户不遗忘任何一个重要事项。与此同时，这套智能系统还提供云听功能，整合央广新媒体、中国之声等海量媒体资源，随时为客户提供最及时的信息。即便在旅行过程中，客户也能随时掌握外界的最新动态。对商务人士来说，这显然是非常重要的。

商务功能，总是与舒适的用车体验密不可分。G20 PLUS在网中网系统和各种一流配置的加持下，将后排打造成了一个私密、尊贵的专属空间。它提供了小憩、舒畅、温暖、清凉四种场景，并且可以实现一键切换。客户只要按下控制按钮，系统会自动“读懂”客户需求，在极短时间内将天窗、空调、座椅姿势、灯光、音量调节至最佳状态，极大地愉悦了客户的身心。在用车体验上，G20 PLUS达到了同级别车型的顶级水平。

与同级别的其它车型相比，G20 PLUS在动力方面有明显不同。它同时提供汽油版车型和柴油版车型。前者搭载了来自上汽蓝芯的2.0T缸内直喷、涡轮增压汽油发动机，最大功率达到165kW，最大扭矩为350N·m；后者搭载来自上汽π发动机家族的2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为375N·m。在国内MPV市场上，同时提供柴油和汽油版本的车型十分罕见。强劲的动力输出，多样化的动力选择，成为G20 PLUS的一大特色。

在保证强劲动力的同时，G20 PLUS也十分注重它的安全性能。它搭载了内置全新高性能四核处理器的博世ESP9.3系统，数据采集精准，反应也非常迅捷。除此之外，它所搭载的ADAS智能安全驾驶辅助系统也为消费者带来了ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LKA车道保持等各种功能，基本上杜绝了各种安全事故的发生。

整体来看，G20 PLUS的各项性能均十分强大，达到了“人无我有，人有我强”的顶级水平，同时它的价格在同级别车型中也是十分亲民的。短暂的春节假期后，各大车企将继续在MPV领域展开激烈厮杀。强大的综合性能，将帮助G20 PLUS开拓出更大的生存空间。